Not logged in | Log in | Sign Up
Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej "Polonus" w Warszawie S.A./
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #11143
19 april 2019 - Wieliszew, ul. 600-lecia. Zezłomowany? Myślałem, że Ambassadory wyrzuca się do pojemników na plastik :)
Author: empi
Author: empi
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #16401
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #16402
8 november 2017 - Droga wojewódzka nr 630 między Jabłonną i Rajszewem. 6 listopada br. w sieci ZTM pojawiły się dwie zupełnie nowe linie lokalne - L34 i L41. Druga, widoczna na zdjęciu łączy Urząd Miasta w Nowym Dworze Mazowieckim z placem Kościuszki w Legionowie przez miejscowości położone przy w/w drodze wojewódzkiej. Częstotliwość kursowania to 60 minut w szczycie oraz co 120 minut poza i w dni wolne. Przy okazji pozdrowienia dla rozmachanego kierowcy. :)
Author: Domas
Author: Domas
Comments: 5
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #16403
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #16404
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #17202
8 november 2017 - Droga wojewódzka nr 630 między Jabłonną i Rajszewem. 6 listopada br. w sieci ZTM pojawiły się dwie zupełnie nowe linie lokalne - L34 i L41. Druga, widoczna na zdjęciu łączy Urząd Miasta w Nowym Dworze Mazowieckim z placem Kościuszki w Legionowie przez miejscowości położone przy w/w drodze wojewódzkiej. Częstotliwość kursowania to 60 minut w szczycie oraz co 120 minut poza i w dni wolne. Przy okazji pozdrowienia dla rozmachanego kierowcy. :)
Author: Domas
Author: Domas
Comments: 5
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #17203
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #17204
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #20121
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #20122
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #20123
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #20124
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #20125
3 june 2019 - Rudka, DK 17. Dziś na przebudowywanej DK 17 odbyła się jedna z licznych ostatnio zmian organizacji ruchu na tej arterii. W związku z rozpoczęciem realizacji kolejnego etapu budowy obiektu inżynierskiego, w miejscowości tej powstała kolejna jezdnia tymczasowa (w okolicy jest ich już więcej niż jezdni zasadniczych przebudowywanej drogi). W trakcie malowania tymczasowego oznakowania poziomego nastąpiło kilkuminutowe wstrzymanie ruchu kołowego. Okazało się, że od strony Radiówka "na pierwszego" stoi Berkhof z Polonusa. A za nim w błyskawicznym tempie tworzył się drogowy zator. Niedługo potem pojazd linii L22 jako pierwszy "rozdziewiczył" nowy bypass w kierunku południowym :-)
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 18
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #34292
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #35652
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #39560
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #39561
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #D028
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #M101
9 april 2018 - Warszawa - Anin, ul. Widoczna. Linia ZR7 w dni robocze obsługiwana była przez 11 brygad, wystawionych przez trzech przewoźników. Polonus obsługiwał 5 brygad, PKS GM - 4, a Stalko dwie.
Author: jacekso
Author: jacekso
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #M109
9 june 2019 - Góra Kalwaria, ul. Puławska. Kurs Warszawa, Metro Wilanowska - Góra Kalwaria (12:40 b) przez Piaseczno, Baniochę.
Ubiegłoroczny nabytek Polonusa wykonuje kurs do Góry Kalwarii. Kilka minut później jechał autobus PKS Grójec w relacji Warszawa - Warka. Łącznie obaj przewoźnicy realizują 50 kursów, z czego ponad połowę także w weekendy. Tak więc częstotliwość połączeń jest tu imponująca i co ciekawe - większa niż przed laty. W latach 60. było około 20 kursów, dekadę później już 2 razy więcej. Tymczasem na bardziej lub mniej peryferyjnych obszarach kraju autobus jechał raz czy dwa dziennie, a odległość do przystanku wynosiła nawet kilkanaście km. Jednak nie ma co się dziwić, wtedy komunikacja autobusowa dopiero się rozwijała.
Dzisiaj ta komunikacja przeżywa déjà vu. O ile np. w okolicach Warszawy częstotliwość kursowania jest bardzo dobra (i taka będzie), to w innych miejscach stwierdzenie "daleko od szosy" stało się ponownie aktualne.
Author: Jarkie
Ubiegłoroczny nabytek Polonusa wykonuje kurs do Góry Kalwarii. Kilka minut później jechał autobus PKS Grójec w relacji Warszawa - Warka. Łącznie obaj przewoźnicy realizują 50 kursów, z czego ponad połowę także w weekendy. Tak więc częstotliwość połączeń jest tu imponująca i co ciekawe - większa niż przed laty. W latach 60. było około 20 kursów, dekadę później już 2 razy więcej. Tymczasem na bardziej lub mniej peryferyjnych obszarach kraju autobus jechał raz czy dwa dziennie, a odległość do przystanku wynosiła nawet kilkanaście km. Jednak nie ma co się dziwić, wtedy komunikacja autobusowa dopiero się rozwijała.
Dzisiaj ta komunikacja przeżywa déjà vu. O ile np. w okolicach Warszawy częstotliwość kursowania jest bardzo dobra (i taka będzie), to w innych miejscach stwierdzenie "daleko od szosy" stało się ponownie aktualne.
Author: Jarkie
Comments: 6
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #WU 9829F
