Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

ПрАТ Луцьке АТП-10701/

Богдан А09202 #AC 0171 AM

30 april 2011 - Луцьк, вул. Галицького
Author: gofkond

Богдан А09202 #AC 0185 AA

11 june 2011 - Łuck, ul. Równieńska. Bogdan na tle hotelu z czasów ZSRR. Z tego co ostatnio obserwuję to często widać marszrutki Bogdana już z dosyć mocno skorodowanym nadwoziem. Na rynku tych pojazdów panuje ruch i zmieniają one właścicieli - ten pojazd od 2020 r. jeździ w Kijowie, gdzie wciąż dostarczane są nowe marszrutki Atamana.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 5

Богдан А09202 #AC 0193 AA

30 april 2011 - Луцьк, вул. Ковельська
Author: gofkond

Богдан А09202 #AC 0195 AA

30 april 2011 - Луцьк, вул. Львівська
Author: gofkond

Богдан А09202 #АС 2590 АМ

1 january 2013 - Łuck, ul. Koniakina. Trolejbusy docierają ulicą Koniakina i Karbyszewa do pętli przy dużym kombinacie przemysłowym. Marszrutki są znacznie bardziej elastyczne - część z nich kończy w widocznym na zdjęciu miejscu, na granicy dużego osiedla mieszkaniowego, część zawraca na końcu ulicy przy skrzyżowaniu z ulicą Karbyszewa, zapewniając dojazd do centrum rozrywkowego Adrenalin City, część natomiast jedzie razem z trolejbusami do kombinatu. Ale nawet tam radzą sobie sprawniej - trolejbusy powoli objeżdżają dookoła rondo, marszrutki zawracają przed rondem na szerokiej jezdni.
Na zdjęciu również polski akcent - reklama popularnej margaryny o polsko brzmiącej nazwie "Maselko".

Author: empi
limiteredytordriver

Богдан А09202 #АС 8560 АІ

31 december 2012 - Łuck, ul. Koniakina. W 2003 roku zaprezentowano model A092, uwzględniający zmiany postulowane przez przewoźników eksploatujących typ A091 - wprowadzono turbodoładowany silnik spełniający normy Euro 2 i 3, wyposażono w ABS, nieznacznie wydłużono nadwozie i poszerzono ofertę o wersję z obniżoną podłogą za tylną osią. Od 2002 roku podzespoły Isuzu sprowadzane są z polskiej fabryki Isuzu Motors Poland. Co ciekawe w 2011 fabryka w Czerkasach wystąpiła z grupy Bogdan i produkuje wersję rozwiniętą tego pojazdu pod marką Ataman, Bogdan natomiast wypełnił lukę w ofercie modelem A201. Nie miałem o tym pojęcia.
Author: empi
limiteredytordriver
Comments: 4

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: