Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Urszula Ziętek/Roman Ziętek/

Jelcz M11 #049

30 june 2009 - Lublin, ul. Popiełuszki. Wiadomo który zakład naprawczy tak potwornie zmutował te kilka M11-tek Syl-Transu?
Author: empi
limiteredytordriver
Comments: 5

9 september 2009 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście.
Author: jakubkaminski

28 december 2009 - Lublin, ul. Długosza. Część lublinian żąda, by prywaciarze w systemie zbierania w czapkę zniknęli z dnia na dzień, zastąpieni wspólnym biletem. Barierę nie do przebycia stanowią tutaj jednak istniejące przepisy. Uzyskiwanie zezwoleń na wykonywanie przewozów osób na linii regularnej precyzuje Ustawa o transporcie drogowym z 2001 r. Przewoźnik musi złożyć odpowiednie dokumenty, po czym otrzymuje zezwolenie. Praktyka pokazuje, iż zezwolenia w zasadzie nie da się cofnąć, więc jeśli przewoźnik zacznie już jeździć, to nie można mu tego zabronić. Urząd miejski wydawał w ostatnim czasie zezwolenia i na 4 lata. Nie ma też podstawy do tego, by nie przedłużyć zezwolenia. Dlatego też ci prywaciarze, którzy nie będą tego chcieli, nie mogą być zmuszeni do zaprzestania działalności na obecnych zasadach - przynajmniej w obecnie istniejącej sytuacji prawnej, dopóki nie będzie uchwalona ustawa o transporcie publicznym. Jedyną szansą na wyeliminowanie prywaciarzy jest to, co sprawdziło się w innych miastach - poprawa jakości komunikacji organizowanej przez gminę, czyli zwiększenie częstotliwości kursowania i synchronizacja rozkładów.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 6

19 march 2010 - Lublin, ulica Gazowa. Najbrzydszy Mig jakiego w życiu widziałem....
Author: Michał Zaręba

Comments: 5

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: