Not logged in | Log in | Sign Up
Czyżby 6232 został sprzedany i tak samo na sprzedaż oczekuje 6238?
To wtedy czym PKS będzie jeździł ?
Odmłodzenie taboru czy raczej powoli zwijamy żagle z komunikacji miejskiej która przy braku podniesienia stawki za wzkm dla przewoźników staje się powoli nie opłacalna tak jak w przypadku R czy 146 gdzie stawka w momencie w którym PKS wygrywał przetargi była mało opłacalna a teraz po drastycznych podwyżkach za paliwo+ kosztach zatrudnienia kierowców praktycznie dopłacanie.
A dlaczego sprzedajecie?
I ZKM na to się zgodził aby przyszły pojazdy które zapewne będą starsze i pewnie wymogu rocznika nie spełnią aby kursowały bez kar? Jeśli tak ro osobiście ten ruch nie ma żadnego sensu
Kary będą naliczane, ale będą one i tak niższe aniżeli raty leasingu.
A wiadomo co to za wozy będą ?
Wstyd to co się wyprawia. Tańsze jest płacenie kar niż utrzymywanie wozów.
#6238 dziś zjechał z R/3. Czy to koniec?
Jeszcze nie. 6238 i 6239 pojeżdżą do Open`era. A na prezentację nowych wozów przyjdzie dopiero czas.
@Misiek 194 Gdzie trafi #6232?
Zdecydowanie głupi ruch,zamiast starać się szukać pracy dla tych pojazdów to najłatwiej je sprzedać a kupić znowu używki które w kolejnych przetargach będą za stare ze względu na rocznik... Ale cóż jak zwykle po czasie okaże się że był to idiotyczny ruch, pokazuje to przypadek sprzedania pierwszych C2-ójek, gdzie dzisiaj mogłyby jeździć na każdym z dodatków lub brygadach zaś Citara z 2009r jedno lub dwa w MZK gdzie jeden na stałe obsługiwał by 3 drugi zaś na rezerwie, tak samo z krótkimi Citarami z 2013r oba na spokojnie mogłyby jeździć na 1 i 11...