Not logged in | Log in | Sign Up
Z moich obserwacji ten wariant dla kierowców pod względem logistycznym, że się tak wyrażę jest po części trudny. Byłem jakiś czas temu na pętli UAM by zobaczyć jak wygląda kwestia przerw i szczerze powiedziawszy akurat w tym dniu zapewne przez ruch uliczny "3" przyjechała na styk i ledwo jak przyjechała to natychmiast odjechała.
Możliwe, że przy w miarę punktualnym przyjeździe jest bardzo mało czasu na postój jeśli takowy jest.
Postoje są skrócone, tak zarządził kierownik zakładu, kosztem lepszej częstotliwości kursowania autobusów, czy coś takiego.
A pewnie jakiś udział w tym ma chęć oszczędności bądź brak kierowców.