Not logged in | Log in | Sign Up
Out Of Scope
1160386
:
4
4
Stadler Tango #HY871
Built: 2021
Uploaded: 2022-09-06 20:49:13
Width: 1024, Height: 683
File size: 660.19kB
File size: 660.19kB
6 september 2022 - Kraków, skrzyżowanie Trasy Łagiewnickiej z ul. Witosa i Herberta. Skrzyżowanie jest największym bublem TŁ-u: Autobus lub cokolwiek powyżej 7.5t jadące z ul. Herberta (od strony Bonarki) w Witosa musi się zatrzymać i przepuścić tramwaj jadący w kierunku Łagiewnik, inaczej można doprowadzić do czołówki. Tak samo jest od strony Swoszowic skręcając w Trasę Łagiewnicką, korzystając z prawego pasa do skrętu w lewo trzeba się zatrzymać bo inaczej można wylądować na tramwaju jadącym w kierunku Kurdwanowa.
Out Of Scope
Comments
Święta prawda. Przed uruchomieniem linii tramwajowej na skręcie z Herberta w Witosa (a jeżdżę tam po kilka razy w tygodniu) wszyscy jak jeden mąż brali za szeroki łuk i, jadąc "pod prąd" po torowisku, lądowali od razu na prawym pasie ul. Witosa zamiast na lewym. Teraz i tak trochę poprawili oznakowanie, malując linię naprowadzającą na lewy pas i mały kawałek powierzchni wyłączonej z ruchu. Tak czy siak to raczej kwestia czasu aż dojdzie tam do zdarzenia drogowego.
Całe skrzyżowanie nadaje się do przebudowy. A tak serio to uważam, że "cofnięcie" wysepek rozdzielających i zwiększenie promienia łuku by pomogło doraźnie.
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,1160386,0,Stadler_Tango_HY871.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/418/1160386.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,1160386,0,Stadler_Tango_HY871.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/418/1160386.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>