Not logged in | Log in | Sign Up
28
Solaris Urbino 8,9 LE #927
Built: 2016
File size: 655.08kB
Od 1 maja, po ponad czterech latach przerwy, do sieci Białostockiej Komunikacji Miejskiej powróciły linie nocne. Układ linii i ich przebieg pozostał niemal identyczny jak kilka lat temu - sześć linii N1-N6 kursuje w soboty i niedziele (lub częściej przy okazji dłuższych weekendów) i wykonuje po 7 kursów co pół godziny, w godzinach 0:10-3:10, z widocznego na zdjęciu centrum przesiadkowego w różne dzielnice miasta.
Według wypowiedzi prezydenta Białegostoku - linie zostały uruchomione pilotażowo do września, a dalsze ich funkcjonowanie zależy od korzystania przez pasażerów. W oficjalnym komunikacie na stronie BKM nie zabrakło oczywiście informacji o kosztach - linie te wykonają łącznie 776 kilometrów w ciągu jednej nocy, a koszt ich utrzymania wyniesie prawie 8 tysięcy złotych.
Comments
+6"linie te wykonają łącznie 776 kilometrów w ciągu jednej nocy, a koszt ich utrzymania wyniesie prawie 8 tysięcy złotych" Ja powiem tak TSNO (Transport Się Nie Opłaca) - i nigdy się nie będzie opłacać, bo to jest interes, do którego należy dokładać ciągle. I takie płaczki czy zastraszanie ile to kosztuje i wytykanie każdego kilometra jest bezsensu, bo w takim razie należałoby zaorać komunikację wszędzie.
Władze Białegostoku raczej są innego zdania, skoro na 4 lata linie nocne zostały "zawieszone", a zupełnym przypadkiem przed wyborami ogłoszono ich powrót. Nawet jeden z wiceprezydentów w tamtym roku porównał koszt przejazdu komunikacją nocną do jazdy boltem/taksówką i uznał, że koszt przejazdu boltem nie wychodzi wcale tak drogo.
- Nibęben Niżarłak (*.dynamic.mm.pl) (2024-05-04 00:18:16.859225)+1
No świetne testy w wakacje. Wyjdzie, że mało kto tym jeździ bo studenciaki się rozjadą do siebie i będzie alibi do zawieszenia na amen xD
+2jeżeli nocne są w taryfie to dla posiadacza miesięcznego koszt biletu wynosi 0 zł a to już się opłaca w porównaniu do ubera, sam korzystam z autobusów u siebie i na wyjazdach gdzie zazwyczaj kupuję dobówki lub tygodniówki, szkoda pieniędzy
Tak, ale żyjemy w czasach, gdy na wyjeździe coraz trudniej zdobyć bilet. Świat głupieje i zniechęca ludzi do transportu zbiorowego. Jeśli jeszcze da się w jakiejś aplikacji w smartfonie (choć ja się od tych urządzeń trzymam z daleka), to jest nieźle, ale coraz więcej na świecie miast, gdzie trzeba mieć jakąś idiotyczną jedynie słuszną kartę, naładować ją (kwotą wyższą niż potrzebujesz) itd. Na Cyprze na przykład dziecko może jechać za darmo, ale oczywiście tylko z kartą. Na przykład ładnych parę lat temu w Göteborgu (bo nie wiem jak jest teraz) z lotniska nie dało się pojechać normalnym autobusem, jeśli wcześniej nie kupiło się biletu w centrum w punkcie obsługi. Więc na forum fly4free.pl była spółdzielnia - kupowaliśmy sobie te bilety nawzajem i wysyłaliśmy pocztą.
No cóż, żyjemy w czasach, gdy każdy pasażer, który pojedzie komunikacją, a nie samochodem, jest na wagę złota, a jednak prowincja upiera się, by go to tego zniechęcić. A potem jeszcze cała ta segregacja rasowa, że dla miejscowych taniej... Wstyd.
Send Your Comment
User functions
