Not logged in | Log in | Sign Up
Mam pytanie odnośnie układu komunikacyjnego; kiedy zlikwidowano linie "9" (PobożnegoKopernika), "13" (Baza MPKPrądzyńskiego) "33" (os. MłodychCmentarz), "40" (Pl. SMNiegoszów). Były także "60BIS (Diora Pl. Sw. Małgorzaty, "70"(Zamenhofa Polna Droga) "72" (Jodłowa Kraszowicka) Swoją drogą ciekawe dlaczego nadano im tak wysokie numery. Czym spowodowane były takie cięcia?
33 poległa w okolicach 2003 roku ale nic sobie nie dam za to uciąć. Świdnica w ogóle bierze te numery z czapki chyba bo: mieliśmy już 42, 42bis, 55, 71 - jeszcze coś się kręciło po Żarowie ztcp.
13, 40 i 60 bis poległy ok 2000 roku, 9 w 2007 r. Co do numerow na 7... to sa to ówczesne szkolne.
Ogólnie numeracja w Świdnicy polegała na tym, że każde osiedle miało swój numer linii i ewentualne rozszerzenia na podmiejskie otrzymywaly drugi człon, np. 5 kopernika - 50 miłochów, 3 - kraszewice - 30 Burkatów itd. (taki zestaw linii zorganizowano za czasow wpk)
A tak w ogóle to linie 33, "czterdziestki" i inne zlikwidowano zastępując je innymi. Najpierw okrężnymi 20, 22 oraz normalnymi 3 i 5. A potem, w ramach kolejnych oszczędności utworzono dwie linie 50 i 52 - linie okólne, przeciwległe. I tak teraz mamy linie normalne miejskie 6,7,8 oraz okólne 50 i 52. No i kilka podmiejskich. Co do numeracji to własnie tak było, jak napisał Szeryf: np. 1 - Wschodnia-Strzelińska, 10,11,12 jeżdziły podobną trasą tyle że poza miasto. 3 na Kraszowicką, to 30 dalej. No i tak aż do 60.