Comments

• przemotz280 (2010-06-09 17:16:00.79888)

  O, widzisz! Dobre foto.

   
• 

  Cyklisten (2010-06-09 20:34:39.778839)

  Potwierdzam!

   
• daf1229 (95.41.201.*) (2010-06-25 22:40:13)

  Podłużne elementy w rządku po prawej u góry to rezystory drutowe o dużej mocy, tj. duzej utracie ciepła.

   
• 

  JP (2010-06-26 00:21:06.5657)

  Tak? Ale do czego służą?

   
• daf1229 (95.40.75.*) (2010-06-29 23:13:49)

  Zależy, jak są włączone do obwodu - ograniczaja napięcie lub natężenie.

   
• 

  Luke (2011-01-09 10:19:30.512033)

  Rezystory takie jak te po prawej w tramwaju służą np. do stopniowania siły hamowania. W zależności od głębokości wciśnięcia pedału hamowania zasilanie hamulców może być przez większy lub mniejszy opór albo bezoporowo. Możliwe, że w trolejbusie jest podobnie. Natomiast stycznik liniowy również zabezpiecza obwód główny pojazdu. Posiada drugą cewkę, przez którą płynie prąd obwodu głównego. Gdy wartość tego prądu jest za duża (np w przypadku zwarcia w silniku) wówczas cewka magnetycznie odciąga kotwicę głównego styku w drugą stronę powodując rozerwanie styku. Swoją drogą zadziałanie zabezpieczenia powoduje dosyć głośny huk.

   
• 

  JP (2011-01-09 15:37:20.232759)

  Zawsze miło poczytać o technice

   
• cegelec (*.dynamic.chello.pl) (2012-02-23 01:24:44)

  To nie są opory mocy tylko bezpieczniki WN np do ogrzewania silnika pomocniczego, obwodu wzbudzenia silnika. Czy któryś z kolegów może po podesłać schemat podłączenia PSRa do rozrusznika? i jak on działa podczas hamowania

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: