Not logged in | Log in | Sign Up
W zimę jak najrzadziej powinno się luzować, ale może auto przepala i pan się boi, że znów mu z pensji odciągną za paliwo?
Na Roździeńskiego zawsze się wleką, bo tak jest rozkład ułożony... Prawdziwy hardcore jest po Sosnowcu, jak któryś uprze się w stronę Gołonoga wieczorny kurs zrobić planowo. Tutaj autobus musi dostać cudownego przyspieszenia i generalnie aby wyrobić się w planie trzeba dobrze cisnąć.
E, niektórzy w dzień też dobrze dociskają, ale to zazwyczaj w przypadku opóźnień większych niż 5 minut. Jorguś troche więcej sie zna niż ja, ale z tego co wiem, to największy "luzownicy" są na Zagórzu i uprawiają styl jazdy "na Polaka"
A gdzie tam 289 z Gołonoga jest, Zagórze z tego co wiem to robi tylko expresy na Będzin i Sosnowiec, a na Dąbrowe robi Gołonóg (808, 811 itp.)
Zagórze robi 815/25/35, a z 807/8/11 męczy się Gołonóg (bo są to dużo trudniejsze linie do obsługi).
gołonóg obsługuje jeszcze 817; @aso: na czym polega większa trudność obsługi gołonoskich linii?
Obiegi gołonoskie są dużo trudniejsze do realizacji (bardziej wyśrubowane). A 801/31 to zupełnie inna bajka...