Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Ansaldo T68 #1016

Details

NameAnsaldo T68
(Ansaldo) / (4xAnsaldo T68 DC motor 105kW/143HP) 204/82 [2-2-2-2] (1991-1992)
VIN
Build Number
Built1992
Scrapped
Owners
1992Metrolink Manchester
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
19921016 / Metrolink Manchester

Photos

24 march 2010 - Greater Manchester, Metropolitan Borough of Trafford, Stretford tram stop. I like the Altrincham route mainly for how much mainline railway is still left over out there. The Metrolink was created as a link between the two mainline stations (Piccadilly and Victoria), with two routes out into the suburbs (to Bury and Altrincham), which were taken away from the railways. With those two routes, they just slapped on some OHLE (the Bury line was already electrified with 1500V DC third rail) and got some high-floor trams to run on the route. Only now is investment starting to pour into the tracks and stations and - if you look at the edges of this picture - they sure need it.
Author: straphan
edytor
Comments: 2

12 july 2010 - Manchester (GB). Skład 1016+1026 wtacza się na węzłową stację Cornbrook. Co 2-3 pociąg Bury - Altrincham obsługiwany był przez dwuwagonowy zestaw. Pomysł dobry, ale wykonanie nienajlepsze - brak informacji o dodatkowym wagonie powodował, że ludzie i tak pakowali się do pierwszego, gdzie panował tłok, podczas gdy w drugim do dyspozycji były miejsca leżące.
Author: Jarosz
newseredytor
Comments: 2

12 july 2010 - Altrincham (GB), odc. Altrincham - Navigation Road. Pociąg ruszył własnie z ostatniej stacji południowej trasy Metrolinka i teraz czeka go podróż przez całą aglomerację aż do Bury. Końcowy fragment linii do Altrinchcham biegnie równolegle do regionalnej linii kolejowej i z uwagi na brak miejsca jest częściowo jednotorowy. Kiedyś pociągi mogły zresztą jechać do centrum Manchesteru na wprost, po obecnych torach tramwajowych, dziś muszą robić sporego zawijasa przez Stockport.
Author: Jarosz
newseredytor

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: