Not logged in | Log in | Sign Up
Name | Jelcz PR110U (Jelcz) Jelcz PR110/Jelcz PR110M (WSK Mielec SW680/164 137kW/186HP 11100cm3) (FPS Tczew S4-95(4))-110 [2-2-2] (1975-1983) | |
VIN | ||
Build Number | ||
Built | 1981 | |
Scrapped | 1985 | |
Owners | ||
1981 | 1985 | WPKM Olsztyn |
Registration Numbers | ||
Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
1981 | 1985 | OLB 463G |
Vehicle Numbers | ||
Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
1981 | 1985 | 545 / WPKM Olsztyn |
Other Information | ||
Pierwsza rejestracja 1.05.1981, wycofany 20.09.1985. "...W czwartek, 19 września 1985 roku doszło do tragicznego w skutkach wypadku z udziałem autobusu olsztyńskiej komunikacji miejskiej. Około godziny 5:30 rano kierowca autobusu o numerze taborowym 545, który tego dnia obsługiwał linię nr 7, jadąc ulicą Sielską od strony Dajtek, wjechał na nie zamknięty szlabanami przejazd kolejowy. W tym samym momencie w tył autobusu z impetem uderzyła lokomotywa rozpędzonego pociągu towarowego. Autobus wleczony był po torowisku prawie 300 metrów. W chwilę później przednią część autobusu zmiażdżył drugi pociąg towarowy, który nadjechał z przeciwnego kierunku. W katastrofie śmierć poniosło 6 osób, 14 zostało rannych. Tego samego dnia wojewoda olsztyński Sergiusz Rubaczewski powołał specjalną komisję, której zadaniem było zbadanie przyczyn katastrofy. ..." "Historia Komunikacji Miejskiej w Olsztynie 1907 - 2007" Krzysztof Zienkiewicz, Maria Przytocka, strona 68. Wiadomo, że pociągi towarowe były prowadzone przez lokomotywy: dwie spalinowe Ługańsk (Луганськ) M62 PKP ST44 oraz parową BR52 PKP Ty2, ale dokumentacja fotograficzna nie potwierdza uczestnictwa parowozu w wypadku (przypis edytującego - Andrzej Borkowski) |