Not logged in | Log in | Sign Up
Serie 80 #98
Details
| Name | Serie 80 (?) /Miscellaneous Vessel (1974-1990) | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | 1982 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1982 | ACTV Venezia | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1982 | VE 7962 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1982 | 98 / ACTV Venezia | |
Photos
31 july 2008 - Venezia, Canal Grande, linia 2
Kilka razy powiedziano mi, że tramwaje wodne można tu wrzucać tylko 1. kwietnia, więc strzelę sobie dzisiaj całą serię (następne za rok).
Jednocześnie zachęcam do dyskusji na temat stałego wrzucania - w miastach tych stanowią one istotny element (a w Wenecji trzon) komunikacji miejskiej, z reguły podpadają pod tego samego organizatora (a nawet operatora), co autobusy. Często są to bardzo dobrze zorganizowane systemy - z przystankami, rozkładami, "koralikami", wyświetlaczami i numerami linii. Kolejarze obsługujący "S-Bahny" mogliby się sporo od nich uczyć. Nawet trójmiejskie katamarany na półwysep, choć niby to atrakcja, pełnią też formalnie rolę normalnej komunikacji zbiorowej (w oparciu o porozumienia międzygminne), mają normalne numery linii i są konkurencyjne względem pociągów zarówno w aspekcie ceny, jak i czasu podróży.
Author: fafax
Kilka razy powiedziano mi, że tramwaje wodne można tu wrzucać tylko 1. kwietnia, więc strzelę sobie dzisiaj całą serię (następne za rok).
Jednocześnie zachęcam do dyskusji na temat stałego wrzucania - w miastach tych stanowią one istotny element (a w Wenecji trzon) komunikacji miejskiej, z reguły podpadają pod tego samego organizatora (a nawet operatora), co autobusy. Często są to bardzo dobrze zorganizowane systemy - z przystankami, rozkładami, "koralikami", wyświetlaczami i numerami linii. Kolejarze obsługujący "S-Bahny" mogliby się sporo od nich uczyć. Nawet trójmiejskie katamarany na półwysep, choć niby to atrakcja, pełnią też formalnie rolę normalnej komunikacji zbiorowej (w oparciu o porozumienia międzygminne), mają normalne numery linii i są konkurencyjne względem pociągów zarówno w aspekcie ceny, jak i czasu podróży.
Author: fafax
Comments: 6