Not logged in | Log in | Sign Up
Heuliez GX327 #46971
Details
| Name | Heuliez GX327 (Heuliez) /Heuliez Access`Bus II 24-104 [2-2-2,2-2-0] (2005-2013) | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | ||
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| ? | Veolia Transdev Paris | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| ? | BW 244 GA | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| ? | 46971 / Veolia Transdev Paris | |
Photos
19 may 2012 - Corbeil-Essonnes, Rue La Fayette. Nowy Heuliez jako "za T-Zen 1".
T-Zen to dla mnie jedno wielkie zaskoczenie - wydzielone torowisko dla futurystycznych autobusów po środku niczego... Naprawdę nie wydaje mi się, by na takiej wiosce był aż taki ruch, żeby musieć budować tak drogi i skomplikowany system BRT.
Na dodatek tego dnia T-Zen akurat nie funkcjonował - i tu kolejne zaskoczenie - zamiast futurystycznych Irisbusów jeździły „normalne” autobusy, które w ogóle nie wjeżdżały na wydzielone „torowisko” i jeździły po prostu wzdłuż trasy po normalnych pasach. Nie potrafię znaleźć wytłumaczenia dla tego wszystkiego, tym bardziej, że owe Irisbusy nadają się do eksploatacji na normalnych drogach, a i zwykłe autobusy nie miałyby problemu z jazdą po prostym betonowym „torowisku”...
Author: pawelzmiennik
Author: pawelzmiennik