Not logged in | Log in | Sign Up
Scania CN320UA 6x2/2 EB CNG #9206
Details
| Name | Scania CN320UA 6x2/2 EB CNG (Scania) /Scania Citywide LF (Scania OC09 106 320 235kW/320HP 9291cm3 E6) [2-2-2-2, 2-2-2-0] (2013-2021) | |
| VIN | YS2N6X20001903557 | |
| Build Number | 419826 | |
| Built | 2017 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2017 | RATP Paris | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2017 | 2017 | G0 547B |
| 2018 | EV-902-AJ | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2017 | 9206 / RATP Paris | |
| Other Information | ||
| Prerunner. [1] | ||
Photos
24 may 2017 - Trasa S6 (Reblinko-Redzikowo). Na początku marca 2016 r. Scania wygrała przetarg na produkcję autobusów gazowych dla RATP Group. Przedmiotem umowy są ogólnomiejskie Citywide LF 18,0, a ich dostawy są rozłożone na okres czterech lat. Prawdopodobnie będzie ich 48 sztuk, jednak trudno znaleźć dokładną liczbę. Obecnie przewoźnik posiada w swojej flocie 220 autobusów Scania OmniCity, które były dostarczone w latach 2007 i 2010. Teraz, po siedmiu latach dojedzie kolejny model.
Na zdjęciu próba pierwszego, przedseryjnego pojazdu dla Paryża. To najbardziej wyczekiwana chwila w tym roku, nie tylko przeze mnie. ;) W nowym malowaniu autobus prezentuje się ślicznie.
Author: Patryk
Na zdjęciu próba pierwszego, przedseryjnego pojazdu dla Paryża. To najbardziej wyczekiwana chwila w tym roku, nie tylko przeze mnie. ;) W nowym malowaniu autobus prezentuje się ślicznie.
Author: Patryk
Comments: 2
24 may 2017 - 11:23; S6, okolice Głobina, obwodnica Słupska.
Długo wyczekiwany, paryski przegubowiec w wersji LF napędzany gazem CNG nareszcie ujrzał światło dzienne. Prezentuje się rewelacyjnie.
11 lat temu, gdy do stolicy Francji dotarł pierwszy autobus Scania OmniCity, był on dokładnie sprawdzany i testowany. Wynikiem tego był powrót do słupskiej fabryki na poprawki i ewentualny montaż dodatkowego wyposażenia, które następnie zostało wdrożone do kolejnych egzemplarzy. Czy tak będzie tym razem? Wątpię.
Author: Michał K.
Długo wyczekiwany, paryski przegubowiec w wersji LF napędzany gazem CNG nareszcie ujrzał światło dzienne. Prezentuje się rewelacyjnie.
11 lat temu, gdy do stolicy Francji dotarł pierwszy autobus Scania OmniCity, był on dokładnie sprawdzany i testowany. Wynikiem tego był powrót do słupskiej fabryki na poprawki i ewentualny montaż dodatkowego wyposażenia, które następnie zostało wdrożone do kolejnych egzemplarzy. Czy tak będzie tym razem? Wątpię.
Author: Michał K.
24 may 2017 - 11:10; Kobylnica, ul. Poznańskiego.
Przegubowiec dla Paryża właśnie zatankował gaz na stacji w tle i udaje się na swoją pierwszą jazdę na obwodnicę Słupska. Docelowo ma ich być 48 sztuk.
Author: Michał K.
Przegubowiec dla Paryża właśnie zatankował gaz na stacji w tle i udaje się na swoją pierwszą jazdę na obwodnicę Słupska. Docelowo ma ich być 48 sztuk.
Author: Michał K.