Not logged in | Log in | Sign Up
@Mario, i to jest Twoim zdaniem ta super jakość w porównaniu do PKS-ów czy Arrivy?
A swoją drogą nie wiedziałem, że do Zielonej Góry zajeżdżają w ogóle jakies busy :p bo jak byłem w październiku to prywaciarzy jakich widziałem jeździli dużymi autobusami
Na plus na pewno zabudowa - nie jest to zwykły dostawczak. Ale takie chamskie podjeżdżanie PKS, do tego rocznik więc zapewne tacho na tarczki czyli przekręty, czas 4:20 nawet przy korkach nie jest problemem... Ktoś miły może polecić przewoźnika do ITD w ZG, może być ciekawie
@Piotr_B: jasne, że nie, ale nie sądzę, aby państwo Nakrewiczowie zamknęli swoją działalność w imię walki z obowiązującym systemem, raczej jak widać wykorzystują system w zakresie, o którym pisałem.
Nakrewiczowie obsługiwali trasę Wałbrzych-Kamienna Góra-Wałbrzych przez kilka lat przez ten czas wygryźli prawie PKS skracając do 4kursów a później sami wycofali się z tej linii. Teraz chyba problem z kasą to wpadli na pomysł aby po raz kolejny dokopać "Kamiennej" na tej linii.
Wykończył ich Transexpress tym samym sposobem co Nakrewiczowie chcieli wykończyć Transa.
Średnio im idzie na tej linii. Mimo, że auto jest dość wygodne to większość i tak wybiera kamiennogórski PKS.
Autobus dość awaryjny, albo kiepsko naprawiany. Komfort przejazdu dobry, cena także optymalna. Mili kierowcy. Co do praktyk wobec PKS Kamienna Góra nie wypowiadam się, bo na razie nie widać rozsądnych wypowiedzi, tylko obszczekiwanie typowe dla miłośników komunikacji. Doświadczyłem dwóch awarii jadąc tym busikiem, ale mimo wszystko, kibicuję im w rozwoju na tej linii. Zyskałem dzięki temu szybszy powrót do domu. A co do nieodpowiednich nawyków konkurencyjnych, mam nadzieję że się zmienią. Serdecznie pozdrawiam właścicieli.
1 lutego z rozkładu jazdy znika linia Kamienna Góra - Zielona Góra. Czyżby sukces pana Nakrewicza czy braki w PKSie lub popularne ostatnio "wycinanie" kursów?