Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 6,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Aichi Fuji #869
18 december 2010 - Tucson (USA), University Blvd. Tramwaj wraca spod Uniwersytetu w kierunku 4. Alei; w tle widać otaczające miasto skały. Retro-linia kursuje w piątki (od 18 do 22:00), soboty (12-24) i niedziele (12-18).
Comments: 8
Carris Brill 21E-SL #524
18 december 2010 - Tucson (USA), zajezdnia. Kolejny zawodnik z Europy to lizboński Brill. 6 takich wagonów w połowie lat 70. sprowadził jakiś biznesmen do miasta Aspen, snobistycznego ośrodka narciarskiego w Górach Skalistych, chcąc uruchomić tam linię retro-tramwaju. Pomysł jednak nie wypalił – mieszkańcy odrzucili projekt w referendum i miasto Aspen rozdało gnijące wagony miłosnikom i muzeom. Biorąc pod uwagę tutejsze tempo remontowe, spowodowane społecznym charakterem pracy przy naprawach, przywrocenie stanu uzywalnosci tego wagonu moze potrwac jeszcze ładnych pare lat.
Aichi Fuji #869
18 december 2010 - Tucson (USA), 4th Ave. Mniej więcej w połowie jedynej trasy tutejszego tramwaju. Choć tramwaj, oraz 4. Aleja po której kursuje, mają niby robić za atrakcję turystyczną i odwzorowanie amerykańskiego miasta sprzed stu lat, to otoczenie nie wyróżnia się niczym nadzwyczajnym, ot może większe niż standardowo jest natężenie knajp, sklepów z badziewiem dla czy salonów tatuażu.
TB Standard #1511
18 december 2010 - Tucson (USA), zajezdnia. Belgijski wagon żyje wspomnieniami po nieistniejącej już brukselskiej linii 58, która jeździła przez całe miasto z południowych dzielnic do położonego już poza granicami okręgu stołecznego miasteczka Vilvoorde. Dziś zamiast kursować po centralnych arteriach wielkiej europejskiej stolicy przyszło mu bezczynnie tkwić gdzieś na amerykańskiej prowincji. Zanim jednak trafił do Arizony, po wycofaniu z ruchu w 1976 r. przeżył ciekawe przygody: pierwotnie miał trafić do Paragwaju, potem w 1979 kupiła go nowojorska firma która chciała uruchomić turystyczny tramwaj na Manhattanie, następnie wylądował w Phoenix, gdzie służył parę lat jako reklama sklepu z narzędziami. Ostatecznie w 1995 został przekazany do Tucson, gdzie po pracach remontowych w 2002 rozpoczął regularne jazdy z pasażerami, jednak dziś znów jest odstawiony „w krzakach”
Aichi Fuji #869
18 december 2010 - Tucson (USA), 4th Ave koło 8th St. Chwilę wcześniej obsługa „zaznaczyła teren” tymczasowej końcówki położonej obok zajezdni, ustawiając pomarańczowe pachołki dookoła wagonu. Linia tramwajowa idzie dalej na południe, przechodzi pod wiaduktem kolejowym i robi kryterium dookoła jednego kwartału w ścisłym centrum, jednak tego dnia odcinek ten nie był obsługiwany, chyba z uwagi na jakąś paradę.
Aichi Fuji #869
18 december 2010 - Tucson (USA), University Blvd. Tramwaj elektryczny w tym milionowym obecnie mieście kursował w okresie 1906-30. W latach 80. wymyślono by przywrócić tę formę komunikacji, w formie atrakcji turystycznej w najstarszej części miasta, wystylizowanej na początek XX w. I tak we wrześniu 1993 tramwaje powróciły na ulice Tucson, obsługując jednotorową linię, która ma obecnie ok. 2 km. Co ciekawe, spora część trasy biegnie po oryginalnych torach sprzed II Wojny, "odkopanych" spod asfaltu i lekko odświeżonych. Eksploatacją tramwaju zajmuje się lokalne stowarzyszenie miłośników, którzy to w czynie społecznym obsługują linię, remontują wagony itd. Miasto coś tam się dorzuca, ale nie na tyle by np. zatrudnić na pełen etat motorowych i konduktorów - dlatego linia czynna jest tylko w piątkowe wieczory oraz w sobotę i niedzielę. Tabor stanowi mieszanka zabytkowych wagonów pościąganych z różnych zakątków naszej planety - Lizbona, Bruksela, Los Angeles, Toronto; wagon widoczny na zdjęciu pochodzi z Japonii gdzie służył najpierw w Kioto, a później w Osace.
Comments: 2
Found: 6, RSS Channel