Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 20,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Lanz and Marti APM 5 / Hess #304
9 june 2014 - Kriens, Hergiswaldstrasse. Trolejbusy z przyczepami powoli odchodzą do historii. W pierwszej kolejności zastępowane są pojazdami dwuprzegubowymi na linii 1, a później wyeliminowane zostaną niedobitki kursujące na linii 8. Trochę żal, bo mają klimat.
NAW BT 5-25 / Hess #272
9 june 2014 - Kriens, Hergiswaldstrasse. Z krótkiej pogawędki z kierowcą tegoż pojazdu (notabene Chorwatem z pochodzenia) wynikło, że są to bardzo cenione trolejbusy, łatwe w prowadzeniu (mimo przyczepy) i praktycznie bezawaryjne, do pełni szczęścia brakuje jedynie klimy. Natomiast nowe dwuprzeguby określił stwierdzeniem "it`s a shit" ;-) Podobno zawodzi szczególnie elektronika, ciągle są z nimi jakieś problemy, a takim starym hessem to po prostu się wsiada i jedzie.
Comments: 1
NAW BGT-N2C / Hess #214
9 june 2014 - Kriens, Obernauerstrasse.
Lanz and Marti APM 5 / Hess #311
7 june 2014 - Kriens, Hergiswaldstrasse. Na górę Pilatus można w zasadzie dotrzeć również z samej Lucerny. Z centrum do Kriens jedziemy trolejbusem linii 1, tam przesiadamy się na kolej gondolową, którą podróżujemy około 18 minut (różnica poziomów: 899 m), by wreszcie ostatni odcinek pokonać koleją linową. Poniżej filmik z przejażdżki jakże słodkimi gondolkami ;-)Filmik
NAW BGT-N2C / Hess #215
9 june 2014 - Kriens, Luzernerstrasse. W niedziele i święta na priorytetowej "jedynce", oprócz wozów z przyczepą oraz dwuprzegubów, trafiają się również klasyczne przegubowce.
Volvo 7700 Hybrid #74
9 june 2014 - Kriens, Luzernerstrasse. Hybrydowe volvo w akcji. Mają takich w Lucernie 4 sztuki.
Lanz and Marti APM 5 / Hess #302
7 june 2014 - Kriens, Obernauerstrasse. W takich miastach jak Lucerna trzeba się trochę przestawić i nie zapominać o robieniu fotek również od tyłu. W końcu przyczepy też są warte uwiecznienia.
Lanz and Marti APM 5 / Hess #304
9 june 2014 - Kriens, Luzernerstrasse.
NAW BT 5-25 / Hess #274
7 june 2014 - Kriens, Hergiswaldstrasse. Po zakończeniu gruntownego remontu trasy trolejbusowej do Emmenbrücke (kursuje tam aktualnie tylko linia 2) planowane jest uruchomienie nowej, siódmej już linii trolejbusowej nr 3. Zapewni ona szybkie i bezpośrednie połączenie północnej części miasta przez centrum Lucerny do miejscowości Kriens. Tym samym linia 3 wzmocni na wspólnych odcinkach kursujące dziś linie 1 i 2.
Lanz and Marti APM 5 / Hess #305
7 june 2014 - Kriens, Obernauerstrasse. Plany inwestycyjne przewidują zakup kolejnych trolejbusów dwuprzegubowych typu Hess BGGT-N2D (z tramwajowym przodem), które zapewne położą kres eksploatacji tych jakże zacnych zestawów z przyczepą. Wielka szkoda, ale cóż trzeba iść z duchem czasu.
NAW BT 5-25 / Hess #273
9 june 2014 - Kriens, Obernauerstrasse. Pora na małe podsumowanie. Park trolejbusowy lokalnego przewoźnika (VBL) liczy obecnie 48 jednostek taborowych: 10x NAW/Hess BT 5-25 z przyczepami, 26x Hess BGT-N2C, 3x Hess BGGT-N2C oraz 9x Hess BGGT-N2D. Zgodnie z zapowiedziami wkrótce zakupione zostaną kolejne wozy dwuprzegubowe, a wycofywane będą ostatnie solówki NAW, a wraz z nimi niestety również przyczepy.
Hess BGGT-N2C #231
7 june 2014 - Kriens, Hergiswaldstrasse. W 2014 roku do trójki dwuprzegubów dołączyło 9 kolejnych. Są to już trolejbusy nowszej generacji Hess BGGT-N2D, czyli tzw. Swisstrolley4 z charakterystyczną przednią ścianą typu Tram-Look. Nadano im numery 234-242, a dla lepszego efektu marketingowego otrzymały również nowe czerwono-białe malowanie. Najnowsze nabytki VBL na pokład zabierają łącznie aż 220 pasażerów, w tym 56 na miejscach siedzących. Wyposażone są również w dodatkowy napęd bateryjny. Trolejbusy dwuprzegubowe kierowane są wyłącznie do obsługi linii 1.
NAW BT 5-25 / Hess #276
9 june 2014 - Kriens, Luzernerstrasse. Z powodu poważnych prac budowlanych w czasie mojego pobytu na linii trolejbusowej nr 2 niestety jeździły autobusy. Szkoda, bo to jednak z najważniejszych linii w mieście. Kursuje na trasie Luzern Bahnhof - Emmenbrücke Sprengi z częstotliwością co 7-8 minut, a do jej obsługi kierowanych jest 8 przegubowców.
NAW BT 5-25 / Hess #271
9 june 2014 - Kriens, Hergiswaldstrasse. "Jedynka" to najmocniejsza linia trolejbusowa w Lucernie. Łączy ona pętlę Maihof z miejscowością Kriens. W dni powszednie funkcjonuje co 5 minut w szczytach przewozowych oraz co 7-8 minut poza nimi oraz w soboty. W niedziele i święta obowiązuje częstotliwość kursowania co 10 minut. Do obsługi linii potrzebnych jest aż 13 wozów - w lato były to jeszcze głównie takie zestawy solo+przyczepka, w tej chwili obsługują ją niemal wyłącznie niedawno zakupione dwuprzegubowce.
NAW BT 5-25 / Hess #262
7 june 2014 - Kriens, Obernauerstrasse. Pora pokazać trochę zdjęć z kolejnej urokliwej szwajcarskiej sieci trolejbusowej. Lucerna i okolice.
Hess BGGT-N2C #232
31 july 2010 - Kriens, Luzernerstrasse.
Author: NadzórRuchu
NAW BT 5-25 / Hess #262
2 may 2008 - Kriens (Szwajcaria), pętla Obernau.
Author: NadzórRuchu
NAW BT 5-25 / Hess #260
31 july 2012 - Obernau, Herigwaldstrasse.
Hess BGGT-N2C #233
31 july 2012 - Kriens, Obernauerstrasse. Pod koniec ubiegłego miesiąca ogłoszono przetarg na dostawę 9 nowych dwuprzegubowców. Mają zostać dostarczone do końca 2014 roku i będą kursować na tytułowej "jedynce".
Comments: 5
NAW BT 5-25 / Hess #279
31 july 2012 - Obernau, Herigswaldstrasse. W Luzernie, obok Lozanny, można jeszcze zobaczyć trolejbusy z doczepą. Najwięcej z nich kursuje na podmiejskiej "jedynce".
Found: 20, RSS Channel