Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Mercedes-Benz Travego 15RHD #EW 1510

31 may 2015 - Mainz Bahnhofplatz

Author: Michael Tayloredytor RSS
Place: Mainz (Rheinland-Pfalz) | Owner: Weber Kanech (Canach) | Transport Authority: MeinFernbus

Setra S431 DT #FR-ET 10

31 may 2015 - 16:45, München, ZOB.

Author: Konrad Bekedytordriver RSS
Place: München (Bayern) | Owner: Hummel Kirchzarten | Transport Authority: MeinFernbus

Comments: 1

Setra S431 DT #M8022

31 may 2015 - 16:46, München, ZOB.

Author: Konrad Bekedytordriver RSS
Place: München (Bayern) | Owner: Albus Salzburg | Transport Authority: MeinFernbus

Setra S516 HD #WTM-L 231

6 august 2014 - Dortmund, Steinstraße. Przejdę teraz do opisu poszczególnych przewoźników. Zacznę od MeinFernbus, ponieważ to niekwestionowany lider rynku. MFB całkowicie zdystansował konkurencję. Firma posiada już 78 linii autobusowych zarówno dziennych jak i nocnych. Siatka połączeń obejmuje prawie cały kraj, a także kilka ościennych: Holandia, Francja, Luksemburg, Szwajcaria, Austria, Czechy jak również położone trochę dalej Włochy. Frekwencja? Stuprocentowa nie powinna nikogo dziwić. Chętnych jest tak dużo, że na wielu połączeniach kursują piętnastki i piętrusy. Jak patrzyłem, to już w lipcu na niektórych połączeniach bilety były w 95% wykupione do listopada. Przyczyna sukcesu? Przede wszystkim życiowe rozkłady jazdy. Moim zdaniem MeinFernbus ze wszystkich firm najlepiej rozumie potrzeby potencjalnych klientów. Ogromnym powodzeniem cieszą się linie nocne, ponieważ MFB zrozumiało, że ludzie chcą dotrzeć do celu rano. Rano, a nie o dwunastej w południe albo o dziewiętnastej czy innej kretyńskiej porze, a u innych przewoźników takie idiotyczne godziny przyjazdów są normą. Po za tym kluczem do sukcesu jest z pewnością to, że firma jest nastawiona na feedback. Kładą na to spory nacisk i na pewno pozwala to im lepiej dostować się do potrzeb klientów. Oprócz tego jakość przewozów. Szybki check in poprzez odczytanie kodu QR z biletu i już można wsiadać. Na pokładzie czeka na nas darmowy internet, gniazdka na 230, a także przede wszystkim multimedia. Po zalogowaniu się do hotspotu możemy za darmo ściągać filmy i muzykę wprost na naszego laptopa, tablet czy telefon i umilić sobie podróż. Kolejnym udogodnieniem są bagażniki rowerowe. Każdy autobus jest w takowy wyposażony i za dodatkową opłatą można zabrać ze sobą swoje dwa kółka. Kierowcy również in plus. Tak więc Amalio approves ;) Polecam wszystkim.

Author: Amalio RSS
Place: Dortmund (Nordrhein-Westfalen) | Owner: Edzards Esens | Transport Authority: MeinFernbus | Route: Berlin - Köln

Comments: 2


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: