Not logged in | Log in | Sign Up
Jeszcze tylko 550 i 551 i cały komplet na mieście,
301 I 304 już nie zobaczycie na mieście,a nadanie 305 do 307 to akt patologicznej głupoty,skoro pięćsetki są 12 metrowe jak niegdyś Berliety to Lion`sy maluchy powinny być sześćsetkami jak M11 a wcześniej Autosany H9-35.PORAŻKA z tym doborem numerów!!!
Mzk chce szukać pieniędzy na jeszcze 10 A47 na przyszły rok,kolejny bzdurny wymysł dziecinnej dyrekcji,już raz to przerabiali w 1998 roku był plan 10 Edików po otrzymaniu pierwszych dwóch nie wiadomo było co z nimi zrobić i gdzie je wysłać,szukano pośpiesznie kierowców którzy by sie na nie zgodzili na 301 z trudem zgodził się Staszek z 630 na przewozy a 302 wcisnęli Rysiowi ``Gargamelowi`` którego pierwszego dnia wysłali na 11,potem były plany jak to się będą wozy po szczycie na mieście wymieniać i na myśleniu się skończyło,widać replay wisi w powietrzu.
Też jak dziś to pamiętam, jak Granat publicznie zapowiadał, że potrzeba i 10 edików. Prawda jest taka, że mniej pojemny tabor (A47 są moim zdaniem wciąż za duże, to tylko 520 kilo masy własnej mniej od A37) by się przydał. Tylko na to trzeba mieć dobry pomysł, stworzyć jakieś dowozowe linie penetrujące osiedla czy coś. A pomysłów jak nie było, tak nie ma.
Tak jak Vredny mówi, obecne Midiki są za duże. Są równie drogie w zakupie i utrzymaniu, jak solówki, więc zasadność takiego rozwiązania pozostawiam do oceny. Gdyby faktycznie było 10 sztuk taboru mini, to można zrobić 2-3 linie, które jeździłyby właśnie po osiedlach, może do zoo. Widziałbym coś takiego: https://farm2.static.flickr.com/1781/29615316308_e661aac29e_b.jpg
Ja tam bym wolał coś bardziej autobusopodobnego I najlepiej elektryczne. Tylko MAN chyba nie ma czegoś takiego w ofercie, więc z definicji odpada :P
To ma nawet niską podłogę! A to, że MAN nie ma czegoś takiego w ofercie jest ostatecznym powodem, żeby jednak zakończyć dyskusję
MAN za chwilę będzie miał coś takiego w ofercie od karoserów. Pracują już nad wykorzystaniem Craftera (tfu, TGE) i do takiego celu.:)
Kurczę. My tu się zachwycamy takim zniemczeniem a w Opolu nikt nie pamięta o kimś takim jak Solaris czy chociażby Ursus. Ten rok to duże przemeblowanie w MZK bo na dzień dzisiejszy po pożegnanie Gniocików i Edików mamy same MANy (3 Scanii nie licząc). Do końca roku do pieca polecą stare Manidła z lat 90 tych. W ogóle po co wycofywać jelcze posiadając o 5 lat starsze MANy? Dziwna ta polityka naszego MZK
Hmmm. Lepiej "U" zastąpić drugim "U", ale może Urbino
Jeszcze pokochacie Solarisy !!!
Solaris to technologia Neoplana,pod tym względem Man jest na dystans,z drugiej strony dotychczasowe nadwozie Manów jest o wiele bardziej przepływowe od tego co obecnie stosują wszystkie wiodące marki tworząc drugie i trzecie drzwi obok siebie.
Wracając do midików to Solaris najnowszej generacji też już takiego produkuje i urodą wcale nie odbiega od Maników.
Panowie w przewozach Opole wraca do czasów Autosanów H9-35 z tą różnicą że wtedy wyjeżdżao więcej wozów na miasto niż obecnie.