Not logged in | Log in | Sign Up
Tak po prawdzie to wszędzie, lepszym pytaniem byłoby w którym mieście % torowisk w złym stanie jest największy. Pod tym względem dałbym przede wszystkim Bytom
@JP
Zdecydowana większość trasy 26 i 27, odcinek od ronda w Będzinie do Gołonoga, szlak na Stroszek, Wrocławska w Bytomiu no i trasa 9
Widzą, ale papierologii nie przeskoczysz. W każdym razie jedynym nieujętym w planach zdezelowanym odcinkiem jest tylko trasa wzdłuż ulicy Wrocławskiej. Reszta ma się następująco:
- Torowisko wzdłuż ulicy Frycza-Modrzewskiego jest w trakcie przetargu na prace budowlane (Oferty otwarto 4 miesiące temu i nie wiadomo co tam się dzieje)
- Torowisko wzdłuż ulicy Zabrzańskiej (Od Baczyńskiego do Frycza-Modrzewskiego) czeka na przetarg
- Torowisko wzdłuż ulicy Zabrzańskiej (Od Frycza-Modrzewskiego do Zamłynia) oczekuje na drugi etap perspektywy unijnej
- Torowisko na Stroszek czeka na przetarg
- Torowisko w ulicy Piekarskiej + skręty w ulicę Sądową i Powstańców Warszawskich czeka na przetarg
To nie wygląda to tak źle. Ale odcinki Będzin-Gołonóg, szlak na Stroszek i trasa 9 nie są przewidziane do remontu?
Napisałem wyżej, szlak na Stroszku czeka na przetarg, torowisko 9 na terenie Bytomia jest w trakcie przetargu
No to nie brzmi to tak źle. Ale rozumiem, że i tak nadal wiele zostaje jeszcze do zrobienia w temacie remontów torowisk.
Jeśli chodzi o Bytom to nie, tylko trasa wzdłuż Wrocławskiej i wzdłuż ulicy Konstytucji nie mają żadnych planów. Pani prezydent Zabrza wczoraj opublikowała mapę z której wynika że w ciągu najbliższych paru lat będą mieć komplet wyremontowanych torowisk. Na dzień dzisiejszy to wygląda średnio, ale perspektywy są bardzo obiecujące