Not logged in | Log in | Sign Up
Z najnowszych nabytków w P.T. Ustrzyki są tylko SORy: RJA 6181C, RJA 0512C, RJA 0513C, RJA 2871F, RJA 2872F, RJA 3510F, RJA 4536F?
I co poleciało z Ustrzyk w zamian za nowe zakupy?
Zapomniałeś o RJA 6182C Tak, jak na razie z tych nowych nabytków są te które podałeś w komentarzu.
Co do autobusów, które odpadły to tak :
1) Lider RJA 78819 został zabrany do Jarosławia na spawanie kratownicy i raczej już tam zostanie. W Ustrzykach od września przybyły 4 SOR-y. Liderem jeździł kierowca z Ustrzyk, który dostał któregoś z SOR-ów, więc już nie jest potrzebny
2) Prawdopodobnie Lider RJA 78823 - od października go nie widziałem. Jeśli jest jeszcze w Ustrzykach to raczej jako rezerwa
3) Tramp RJA 79631 - Ten miał być robiony na warsztacie i wrócić na trasę, ale od 7.10 gdy skończyły mu się badania go nie widać. Nie wiem czy decyzja już zapadła
4) Solina RJA 24VL - złamana kratownica. Jeździły do niedawna prawie codziennie na trasie do Zatwarnicy, gdzie dziury na odcinku Dwernik - Zatwarnica ją wykończyły. Też miała być robiona, ale od 11.08 nie ma badań, na jej kursach jeździ przeważnie H9-21/A09 RJA 78801, więc chyba będzie kasacja.
Z autobusów ex. Ustrzyki Dolne z tego co wiem rozważają kasację H9-21.41 RJA 78817, bo już jest w tak złym stanie, że ledwo jeździ.
Dzięki
Kilka razy nocowałem w Zatwarnicy więc doskonale znam stan drogi
Cierpliwie czekam aż centrala pozbędzie się swoich największych ruin ale jakoś doczekać się nie mogę...
Nie wszystko na raz I tak sukces, że powoli odkrywają że są na rynku coraz młodsze autobusy. A droga do Zatwarnicy wykończyła już wcześniej H9-21 RJA 78824, ale to już w 2017 roku był jeżdżący złom. W Ustrzykach Autosany po Arrivie też już powoli kończą się technicznie.
Jednak mamy niespodziankę : do kasacji niespodziewanie poszedł Tramp RJA 82518. Miał pregląd do 7.01.2023, ale okazało się, że jest w tak złym stanie, że kolejnego by nie przeszedł. Takich kasacji Autosanów ex. Arriva w 2023 roku jeszcze będzie kilka.
O proszę, szybko się posypał. Jeżeli mam przewidywać to też wydaje mi się, że w najbliższym czasie skasowane zostaną kolejne dość młode autosany po Arrivie (łącznie z Liderami) - ze względu na ich zużycie. Jestem natomiast przekonany że zostanie w ruchu jeszcze sporo rocznikowo najstarszych autosanów z P.T. Lubaczów - jak na PKS są w naprawdę dobrym stanie, tym bardziej że ich eksploatacja w placówce nie jest intensywna.