Not logged in | Log in | Sign Up
Ostatnie zdjęcie, to znaczy że najnowsze?, czy że autobus już jedzie na złom?
Powiem tak. Jako miłośnik autobusów, to chciałbym aby jeszcze pojeździł, ale. Patrząc na nasze firmy, to nie jestem optymistą odnośnie Berkhoffa. Argumenty na nie. Rocznik autobusu 1993. Porównując podobne pojazdy, czyli wysoka podłoga i przeznaczenie w założeniu turystyczne. Podobne pojazdy są/były: PKS-ach w Zielonej Górze, Nowej Soli i Głogowie. Zielona Góra dopiero zakupiła w 2009 roku dwa autobusy z 1993 roku Scania Irizar. Pewnie będą jeszcze jeździć kilka lat, ale już chodzą słuchy, że to mocno zużyty towar. Nowa Sól posiadała 3 szt. autobusów Volvo B10M Berkhoff 2000HL z rocznika 1989 (1 szt.) i 1991 (2 szt.). Dwa autobusy skasowali, a jednego sprzedali chyba też na kasację. Głogów miał trzy pojazdy z tych lat (1990-1992, Scanie z nadwoziami Lahti i Delta). Jeden został sprzedany dwa, trzy lata po zakupie dokonanym w 2000 roku (rocznik 1990 Scania Delta Star 501), drugi sprzedali w 2007 roku (rocznik 1991 Scania Lahti), a trzeci został do dziś i teraz będzie kasowany (rocznik 1992 Scania Delta Star 701). Ale jest iskierka nadziei, bo Berkhoff zanim stanął, był ratowany w kwestii nadwoziowej (naprawa kratownicy w obrębie przedniego nadkola), są zdjęcia umieszczone na fotogalerii http://www.fotogaleria.xis.katowice.pl/.
Wiadomo co z tym Berkhof'em?