Not logged in | Log in | Sign Up
No i zwijają powoli ten interes... Na tym na pewno sie nie skończy...
Jeżeli dojdzie do takiej sytuacji, że MZK obsługiwać będzie tylko miasto, wówczas będzie pole do podziału przez przewoźników prywatnych... Czyli znów wolna Amerykanka.
Wejdzie busiarstwo i rozkradnie co się da. Najlepszy przykład - Malbork.
Obecne władze miasta z prezydentem na czele konsekwentnie dążą do rozebrania całej sieci komunikacji miejskiej. Ale czego można się spodziewać po ludziach, którzy uważają, iż transport miejski jest dla biedoty ( uczniowie, emeryci, studenci i robotnicy z fabryk) a więc jest złem koniecznym i jak mantrę powtarzają, iż większość mieszkańców ma samochody, społeczeństwo się bogaci, więc trzeba ciąć kursy bo są ważniejsze wydatki ( np. fontanna czy poroniona SKM, która będzie wozić ludzi po miejskich nieużytkach). Z punktu widzenia naszego wodza wszystko już załatwiono: z rady nadzorczej usunięto wszystkich krytyków obecnej polityki miasta, w ratuszu zatrudniono nowych urzędników i doradców i odstawiono medialną szopkę z odbiorem nowych Solarisów z którymi nie ma co robić, gdyż po cięciach rozkładów jazdy na większości linii potrzebny jest tabor 12M. Przeprowadzono analizy potokowości o których nikłej rzetelności pisano już wielokrotnie. To wystarczy. Cała "rewolucja komunikacyjna" obiecywana w wyborach to jeden wielki pic na wodę. Układaniem rozkładów jazdy zajmowała się jedna osoba w MZK, teraz robi to komórka w UM składająca się z nieokreślonej ilości osób ( władze miasta do tej pory nie podały ile to osób). Koszty obsługi systemu więc wzrosły ( pensje, dodatki do zakresu obowiązków), a przecież niczego poza wycięciem kursów ci ludzi nie zrobili. Pod koniec wakacji, szantażem udało się wymusić na gminach do których dojeżdżają miejskie autobusy wzrost dotacji. Ich włodarze nie mieli wyjścia- miasto wiedziało, że w ciągu kilku tygodni nie zorganizują sobie samodzielnego transportu zaspokajającego ich potrzeby, tym bardziej, że opór lokalnych społeczności przed prywatnymi busami jest u nas duży, a większość pasażerów zadowolona jest z usług MZK i nie widzi konieczności zmiany przewoźnika. Ale tym razem spece z magistratu mogą się przeliczyć, wójtowie bowiem nie są idiotami i widzą, że miasto w nieuzasadniony sposób przerzuca na nie koszty administracyjne, zachowując się nieobliczalnie ( we wrześniu obiecywano, że po podwyżce cen biletów i zwiększonych dotacjach nie będzie większych zawirowań w rozkładzie jazdy aż do wakacji). W końcu w trosce o swoje finanse zrezygnują ze wspólnej komunikacji i wpuszczą na rynek prywatnych przewoźników jeżdżących bez dopłat, ale dostawczakami. Nie zdziwię się, jak do końca przyszłego roku zostanie nam kilka linii autobusowych i kilkadziesiąt busików na ulicach ( wzorce można czerpać od kolegów po fachu z Wałbrzycha). Ale za to będziemy mieli nowe dyskonty spożywcze, fontannę no i pozastawiane samochodami chodniki w centrum miasta.
Od 21 listopada do Jeżowa Sudeckiego można podróżować z firmą Roco.
Roko: http://www.phototrans.eu/24,9744,50.html. Nawet nie wiedziałem, że już jeżdżą do Jeżowa
nie ma więcej zdjęc z remontu , remont miał w całośći ( kratownica + silnik?) czy zakonserwowane a pod spodem złom ?
Na pewno blacharka i kratownica, silnik nie wiem. A co do tematu powyższego szykują się na prawdę cięzkie czasy w naszym mieście jeśli chodzi o komunikację.
Nawet bardzo ciężkie, tylko patrzyć jak taka 1 będzie dojeżdżać tylko do "Podchorążych" a rozkład inii 3, 4, 5, 10 zniknie całkowicie z strony MZK, a co do 2 (do Komarna) 9, 11 raczej nie będą likwidowane, chociaż, jak dalej będą tak robić w konia to i te dwie linki też przejdę do prywaciarzy...
Wczoraj właśnie jadąc na Górę Szybowcową zauważyłem na ostatnim przystanku bus Ro-ko.
Dni linii 1 w obecnej postaci są już chyba policzone. Mieszkańcy Jeżowa Sudeckiego mogą dojechać do Jeleniej Góry Teatr za 2,50zł. Jak na razie jest też sporo kursów.
remont miał konkretny czy na odpierdziel połatany i czy miał remont silnika
ale jaja bylem na mzk a on stoi ze zdartymi numerami jak 684 i 680... kapitalny remont stan piekny i co??
KAMIL jesli to prawda to sobie jaja robia bo wjechalem na mzk patrze stoi biedny 684 i 680 a obok 692 ze zdartymi numerami i tablica rej. za szyba ;/ z poczatku myslalem ze to moze 689 ale on byl dzis w ruchu i 692 nie wiem czemu wycofany paranaoja
http://www.mzk.jgora.pl/public/files/669.pdf
Potwierdziło się, ogłosili na niego przetarg...
mówilem paranoja o co kaman??
Nie no, jak właśnie w październiku znajomy go miał na 23/1 (właśnie znajomy jest na zdjęciu) to mówił że ten mig ma w opłakanym stanie silnik, jest strasznym mułem, więc remont blacharski nie pomógł...Z punktu widzenia pasażera, to nie był najgorszy...
Przed NG ciągle się psuł, a poźniej było niby trochę lepiej. Podobno silnik zatarty jest, po za tym wóz nie ma właścicieli, to sie go pozbywaja.
Zatraty? To ładnie go załatwili, ale co tu się dziwić jak taki 686 już też ledwie zipie
Jak już gdzieś mówiłem. Nie mamy 120MM/1 to rozpoczęła się rzeź migów. Tak juz teraz będzie do ostatniej sztuki... Niestety.