Not logged in | Log in | Sign Up
Przez co niestety na trójce są problemy rano ze zmieszczeniem się w autobusie...
No to niech ocenią na jakim odcinku i niech zaczną zagęszczać częstotliwość na skróconym odcinku. Puszczanie przegubowca od 5 do 22 do nie jest jedyna metoda.
Najlepiej na trójce zrobić kursy szczytowe w relacji Michałów - Prędocinek...
A ktoś zauważył ciekawy font numerków taborowych, jak w SU12?
@empi: Nie, przeguowce tylko na szczyt. A co do kursów tzw. skróconych, to po prostu wypadałoby zrobić w szczycie warianty Michałów - Prędocinek, zaś co drugi kurs na Idalin. Wtedy by wyszła częstotliwość 20 min na końcówkach, a na wspólnych odcinkach - 10 minut. Nawet niekoniecznie w szczycie, wystarczy w mikroszczytach, tj. 6:30 - 8 i okolice 14 - 15.