Not logged in | Log in | Sign Up
Ładnie. SU18 z Mickiewicza różnią się od tych z Zawodzia w kwestii prowadzenia?
Bez przesady, na 296 czas przejazdu skrócił się o jedną minutę. Z Węzłowca niektórzy wyjeżdżali regularnie i cztery-pięć minut po odjeździe, a na Sokolskiej już byli przed czasem. Jak skończy się objazd placu Wolności i remont na Brynowie to znowu będzie odstawanie do planu co przystanek (pod tym względem 110 i 297 są nie do pobicia). W innych miastach po prostu rozkłady zakładają, że autobus jedzie dynamicznie i nie jest zawalidrogą jak w Katowicach.
@butthead: Miałem na myśli skrócenie o 6 minut czasu przelotu w szczycie na ciągu AWF - Mikołowska, które przy obecnym objeździe przez Goeppert-Mayer oraz korkach na Mikołowskiej, Załęskiej, Kościuszki oraz Rzepakowej/Kolejowej/Jankego sprawia, że ciężko coś później wyrównać. Czas przelotu Koszutka Kościół - Węzłowiec i Węzłowiec - Sokolska jest w porządku. Zwróć uwagę, że od MTK do Chorzowskiej wieczorem jest po 1 min. Jedynie Józefowiec Szpital - Ściegiennego jest 3 min.
Być może gdzieś w rozkładach jest błąd. Według internetu czasy są niezmienione, a przelot pl. Wolności -> Mikołowska uległ nawet wydłużeniu o minutę.
Ale chodzi o kierunek przeciwny. Między 13, a 17 od AWF do Sokolskiej poleciało coś 4-5 minut.
Mnie to się nie mieści w głowie jak można nie zmieniać czasów przelotu przy objazdach i generować planowe opóźnienie.
To nie do końca tak, bo przy braku korka to wystarczy dołożyć minutę od Mikołowska Sąd do Plac Wolności i odjąć minutę od Plac Wolności do Sokolskiej i wyjdzie też na zero. Jednak jak jest korek to dochodzi kilka minut, jednak jak ułożysz rozkład, jeśli w poniedziałek ten korek generuje opóźnienie od 13-17, we wtorek do 18, a w środę dziwnym trafem jeździsz płynnie? Nie ma opcji.
Powinno się zakładać warunki ruchu typowe dla danej pory dnia, a ewentualne opóźnienie powinno być doliczone do wydłużonego czasu postoju na przystanku końcowym. Ale gdzie do ludzi, to przecież KZK GOP.