Not logged in | Log in | Sign Up
pogrzeb dokładnie i zobacz kto kogo skopiował i zachował się jak "busiarz".
TE kursuje na tej trasie od dawna, po jakimś czasie konkurencje zrobił im LeoExpress, a za nim na trase autokary wysyłać zaczęły też CD.
Kurs obsługiwany aukokarem w TE jest dodatkowym kursem, reszta godzin odjazdów małych pojazdów pozostała bez zmian.
Spoko, jak widać nie wyczuwasz ironii. Sam pracowałem dla TE jakiś czas temu, także... dzięki za info!
Niestety za bardzo nie wiadomo pod kogo LEO czy CD układały rozkład. Większość osób chciałaby jednak wyjechać wcześnie rano, jak nie w nocy, żeby jeszcze przed południem być w Pradze i jednocześnie wracać jak najpóźniej. No way. Jeżdżąc kilkakrotnie na tej trasie po grudniowej zmianie rozkładu i tak musiałem na własną rękę dostać się do Bohumina, żeby załapać się na pociąg po 6 czy 7.
No więc właśnie, póki nie wyremontowane zostanie torowisko do Chałupek, to i tak będziemy dalej dojeżdżać do Bogumina samochodami. Ale spokojnie, już niedługo.
Nie w tym rzecz. Nawet gdyby LEO albo CD weszły na polskie tory do czas przejazdu z Bohumina do Krakowa wyniesie od 3 do 4h, podczas gdy autobus jedzie zaledwie 2h. To jest dobry czas, nawet porównując z samochodem. Tylko wybierając się na jednodniową albo weekendową wycieczkę do Pragi, wyjazd o 9 z Krakowa i dotarcie na miejsce koło 14 mija się z celem...
Bo takie linie funkcjonują jako dodatek dla domknięcia obiegów, a nie działalność podstawowa. Podobne jest na innych liniach TE czy Simple Express, gdzie godziny odjazdów to jakieś nieporozumienie.
Kraków dla TE to tylko taka odskocznia, oni głównie stawiają i tak na dowózki z lotnisk czy to z Pyrzowic, czy to z Balic.