Not logged in | Log in | Sign Up
Albo przerobią na CNG, albo na elektryka, albo zrobią z nich trolejbusy. xD
Ciekawe ile kosztowałaby przeróbka na zwykłe CNG. Mogą kombinować z przeróbką na diesla. Na elektryka moim zdaniem mało realne. Ponadto miały mieć klimę, a nadal jej nie mają.
nie narzekajcie na te hybrydy bo was Solbus pozwie jak moderszajs Admina
To jest właśnie to, że państwa Europy zachodniej najpierw zanieczyściły cały Świat by potem kazać całemu Światu dostosowywać się do norm ochrony środowiska. Szkoda tylko, że w Polsce mamy najwięcej lasów z całej unii i możemy sobie pozwolić na stare zakłady czy pojazdy w przeciwieństwie do państw zachodu. Ale oczywiście Niemcy, Francja czy WB będą się bronić bo oni mają huty czy kopalnie w takich krajach jak Chiny czy Indie. Teraz są tego efekty, że Częstochowa musi męczyć się z takim gównem jak Solbusy. P.S nie mają jak pozwać bo Solbus nie istnieje.
Nie śmieszny ten Twój opis Krystian Jacobson. I to nie badziewie.
#030 już wrócił 1 Czerwca od Autosana i śmiga ekstra. Dobrze, że są też tacy ludzie jak Pan Eugeniusz Szymonik, prezes Autosanu. Bronił Solbusa bo wiedział, że podjął się tego wyzwania bardzo trudnego i dużo mu się udało. A każdy wiadomo słucha prawdziwych informacji, a nie przeciwników Solbusa.
Mądrego to każdy umie udawać, jaki to nie jest. A teraz weź zaprojektuj od zera nieistniejący autobus w narzuconym terminie przez NFOŚiGW. Polecam również dziennikarza Dominika Wójcika, on jest "adwokatem" Solbusa. Pozdrawiam