Not logged in | Log in | Sign Up
Wielki napis MACHAJ DO KIEROWCY żeby pamiętali na przystankach na żądanie :P
Ale ja uważam, że na przystankach nie powinno się machać, a podział na stałe i warunkowe to patologia.
No ale jakie rozwiązanie? Wszystkie stałe czy wszystkie warunkowe bez machania z zatrzymywaniem się jak ktoś stoi przy słupku? To drugie jest ok.
To drugie. W cywilizowanych krajach tak jest i działa. Spora oszczędność czasu, paliwa, a do tego brak tych wszystkich dramatycznych sytuacji, gdy ktoś za późno machnie, gdy ktoś wybiega w panice zza drugiego autobusu, żeby kierowca zdążył go zobaczyć, gdy kierowca nie wie, czy ma się skupiać na jeździe, czy analizie psychologicznej stojących osób i tak dalej. Książki by można pisać na ten temat.
Oczywiście. Chyba na wawkomie to było poruszane, ale rozwiązanie w obecnej formie ma wielu obrońców walczących o prędkość przejazdu i mniejsze zużycie paliwa. Patologią dla mnie jest jeszcze dzielenie linii na takich przystankach! Weź sobie przypomnij jako kierowca czy tą linią akurat się zatrzymujesz warunkowo czy nie.
Ale jakim do licha cudem obecne rozwiązanie ma spowodować mniejsze zużycie paliwa? W 90% przypadków będzie szybciej, bo znikną zbędne zatrzymania. Owszem, będą zbędne zatrzymania, jakich dziś nie ma - na przykład 209 na Puławskiej, które musiałoby się zatrzymywać, gdy na przystanku stoi tłumek czekający na 709. Ale to margines - coś za coś, a bilans wychodzi na duży plus.