Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #7008
15 july 2006 - Stockholm, Skeppsbron. Jeden z dziewięciu wyprodukowanych w 2005 roku gazowy B10LA. :) Zgoda autora na publikacje jest.
Volvo B10L-60/Säffle 5000 #4032
29 may 2006 - Timrå, zajezdnia Busslink. Jeden z nielicznych B10L-60 w Busslink, jako autobus szkolny. :) Zgoda autora na publikacje jest.
Comments: 2
Neoplan N4021/3 #7744
5 july 2006 - Ärsta, Ärstarberg station. Nie mam pojęcia po co jest ten garb nad przegubem. Mimo wszystko podobają mi się te wozy. :) Zgoda autora na publikacje jest.
Neoplan N4021/3 #7746
6 september 2005 - Stockholm, Parkudden i Örby slott. Zgoda autora na publikacje jest.
Neoplan N4021/3 #7741
24 january 2008 - Huddinge, Lännavägen, siedziba Busmarket Sweden AB. Ten, jak i reszta jego braci, oczekują na nowych właścicieli. :) Zgoda autora na publikacje jest.
Neoplan N4021/3 #7749
4 july 2006 - Stockholm, Gullmarsplan. Czas uzupełnić braki w Busslink. Ten neoś nawet sobie sprawy nie zdawał, że już za rok trafi do Polski. ;-) Swoją drogą w Busslink były tylko dwa Neoplany z 1999 roku, #7749 i #7750. Zgoda autora na publikacje zdjęcia jest.
MAN NG312 #966
13 april 2008 - Sztokholm, stacja metra Gullmarsplan. Autobusy wypożyczone do obsługi linii zastępczych na remontowanym odcinku metra.Fotkę wykonał mój brat.
Comments: 5
Scania K420EB 6x2 / Irizar PB 15.37 #AKP 633
15 january 2008 - Stockholm, Central Station.
Comments: 1
Volvo B10MA-55 Led/Säffle 2000NL #1862
15 january 2008 - Stockholm, Folkungagatan.
Volvo 8500LEA #6114
15 january 2008 - Stockholm, Folkungagatan. Proszę o dodanie "Volvo 8500" lub "Volvo B9S".
Comments: 2
Volvo 9700HD 6x2 #EED 412
17 january 2008 - Stockholm, Kungsbron.
Comments: 1
Scania CN94UA #5346
17 january 2008 - Stockholm, Klarabergsviadukten.
Setra S431 DT #XUL 292
20 january 2008 - Stockholm, Malmskillnadsgatan.
Volvo 7500 CNG #7016
15 january 2008 - Stockholm, Klevgränd.
Comments: 1
Volvo 7500 CNG #7019
15 january 2008 - Stockholm, Katarinavägen.
MAN NG313 CNG #5396
15 january 2008 - Stockholm, Klevgränd.
Scania CL94UB #4720
20 january 2008 - Stockholm, Hamngatan. Niby Szwedzka marka a autobus został wyprodukowany w Rosji...
Comments: 7
Neoplan N3316 SHD #RZD 553
19 january 2008 - Stockholm, Slottskajen. Malutka uliczka przed największym na świecie zamkiem królewskim, który do tej pory jest zamieszkały przez rodzinę królewską. Liczy sobie ponad 600 sal i pokojów.
A32 / Bombardier Flexity Swift #420
17 january 2008 - Stockholm, Gröndalsvägen. Bardzo fajne miejsce na zdjęcia.
Setra S431 DT #XUL 292
20 january 2008 - Stockholm, Malmskillnadsgatan.
Comments: 1
Volvo 9700HD 6x2 #ASN 917
18 january 2008 - Stockholm, Klarabergsviadukten. Tak jak u nas te autobusy są jeszcze rzadko spotykana, tak w Sztokholmie widziałem już kilka sztuk, ale w sumie jest to zrozumiałe ;)
Comments: 5
A32 / Bombardier Flexity Swift #412
17 january 2008 - Stockholm, Gröndalsvägen.
Volvo 9700HD 6x2 #XAZ 499
18 january 2008 - Stockholm Centralstation. Mam mały problem z dokładnym umiejscowieniem autobusu na mapie ponieważ brak na niej ulicy na której znajduje się autobus...
Comments: 6
A32 / Bombardier Flexity Swift #422
17 january 2008 - Stockholm, Lövholmsvägen x Liljeholmsvägen. #422 jadąc w kierunku Sickla udde zbliża się do przystanku Liljeholmen który jest również przystankiem metra dla linii T13 oraz T14.
A32 / Bombardier Flexity Swift #418
17 january 2008 - Stockholm, Lövholmsvägen. Mała mijanka Tvarbanan'a między przystankami Liljeholmen (jednocześnie stacja metra dla linii czerwonej) a Trekanten. # 418 jedzie w kierunku Sickla udde, natomiast #420 podąża na Alvik.
Comments: 4
A12 #335
11 june 2004 - Stockholm, Djurgardsbron. Tramwaje z ulic Sztokholmu zniknęły w 1967 r. gdy zamieniano ruch lewostronny na prawostronny. W 1991 roku reaktywowano jedną krótką linię 7 z centrum na wyspę Djurgarden. Kursują na niej wagony zabytkowe. Na zdjęciu skład A12+B20 (335+917) z lat 1924-30.
Comments: 4
Scania CN113CLB #6885
11 june 2004 - Stockholm-Ropsten. Z końcowej stacji metra na wyspę Lidingo można pojechać także Scanią.
Scania CN94UA #5338
11 june 2004 - Stockholm, Skanstullbron. Kilka linii w centrum ma charakter reprezentacyjny. Obsługują je niebieskie przegubowe OmniCity pojawiające się na przystanku co 4-6 minut.
Comments: 3
Neoplan N4021/3 #7737
11 june 2004 - Stockholm, Gullmarsplan. Parę kroków stąd jest sklep Sytembolaget. Może to być dość cenna informacja, bowiem jest to jeden z 22 wyznaczonych sklepów sprzedających %%% ;-)
Comments: 3
ASEA A30B #311
11 june 2004 - Lidingöbanan zjeżdża ze zwodzonego mostu na stronę sztokholmską, by zakończyć trasę na stacji Ropsten. Aby kontynuować podróż do centrum trzeba się tu przesiąść na linię metra (Tunelbana).
Comments: 3
A32 / Bombardier Flexity Swift #403
11 june 2004 - Stockholm, Lugnets Alle. Most nad Sickla kanal. Nowa, trzecia linia tramwajowa dociera m.in. do osiedli zbudowanych na dawnych terenach portowych.
Comments: 1
A32 / Bombardier Flexity Swift #416
11 june 2004 - Stockholm-Nockeby. Końcówka peryferyjnej linii 12, jednej z trzech aktualnie funkcjonujących w stolicy Szwecji.
Comments: 2
Volvo B10MA-55 / Säffle 2000 #LNF 555
12 february 2007 - Stockholm, Linkoping.
Comments: 1
Volvo 8500LEA #6102
14 february 2007 - Sztokholm, Slussen. Będąc w Szwecji w ciągu kilku godzin można przekonać się na ile silna jest pozycja tamtejszych producentów- nie tylko autobusów, ale całej branży motoryzacyjnej! Każdy prawdziwy "svenson" ma w garażu Volvo lub Saba, żadna inna marka nie jest warta jego spojrzenia... Niestety u nas jest odwrotnie, ale co zrobić, może kiedyś ludzie zmienią poglądy i docenią to co nasze ;)
Comments: 17
Scania CN113CLB #6460
14 february 2007 - Stockholm, Slussen.
Comments: 1
Volvo 8500LEA #6102
14 february 2007 - Stockholm, Slussen. Nie jestem pewien co do modelu, bo jakoś wygląda mi on na autobus hybrydowy lub coś w tym stylu... Generalnie rzecz biorąc spotkałem się z tymi autobusami tylko na liniach, które zaczynały lub przejeżdżały przez stacje Slussen...
Comments: 5
Scania CN94UA #5351
14 february 2007 - Stockholm, Slussen. Busslink nie tylko obsługuje komunikacje miejską w Stockholmie, a także dowozi pasażerów na lotnisko Skavsta, które jest położone jakieś 100 km od miasta. O ile się nie mylę to te kursy na lotnisko są wykonywane na zlecenie Flayerbussarana, który ma dość dużą flotę własnych autokarów- głównie Volvo 9700 i Scania Irizar PB.
Comments: 1
Scania CN113CLL #5079
14 february 2007 - Stockholm, Slussen. Te stare Scanie powoli zostają wypierane przez nowe Scanie CN94UB oraz MAN-y Lion's City Classic. Nowe Lion'sy według mnie do Polski się nie nadają, ale tam sprawują się bardzo dobrze, jednym z atutów lwów jest bardzo cichy silnik!
Comments: 3
Scania CN94UA #5303
14 february 2007 - Stockholm, okolice stacji metra, pociągu podmiejskiego, a także pętli autobusowej Slussen. Stockholm jest miastem które naprawdę warto odwiedzić nie tylko ze względu na zabytki, ale również dla komunikacji miejskiej i podmiejskiej, która jest naprawdę bardzo dobrze rozwinięta. W centrum miasta spotykają się 3 linie metra na 3 różnych poziomach, są one nie tylko podzielone numerycznie, ale również kolorystycznie (niebieska, czerwona i zielona). Metro, kolej i autobusy tworzą spójną całość i tak np. 5 minut po przyjeździe pociągu na stacje Jakobsberg (jedna z dzielnic na obrzeżach miasta) rusza autobus linii 544 który rozwozi ludzie po całej dzielnicy.
Comments: 7
Orlandi Domino #A 3407 BB
29 august 2005 - Stockholm. Fredrik znów prosi o pomoc w identyfikacji modelu :)
Comments: 5
ASEA/ASJL A30B #302
18 january 2007 - Sztokholm, Nockeby. Podczas porannej przejażdżki linią podmiejską przysypiałem trochę po nieprzespanej nocy, ale zdjęcie jakby nie było zrobiłem :) Nawet miałem szczęście trafić na jakąś skrzynkę dobrze nadającą się jako statyw.
Comments: 1
A32 / Bombardier Flexity Swift #418
17 january 2007 - Sztokholm, Sickla kaj. Przystanek położony jest na środku w miare spokojnej ulicy pomiędzy blokami, jednak biorąc pod uwagę przykrywający go wielki dach wygląda jak jakiś ważny punkt węzłowy. Robiłem tutaj kilkanaście zdjęć tego samego motywu, posługując się skrzynką na Metro, to chyba wyszło najlepiej. Niestety, skrzynka nie miała płaskiej góry.
A32 / Bombardier Flexity Swift #403
17 january 2007 - Sztokholm, Tvärbanan. Nieco dziwaczne wnętrze A32. Moze niezbyt dobrze widać, ale jest jeszcze środkowy człon, w którym po jednej stronie mieszczą się chyba dwa siedzenia ustawione bokiem a po drugiej jakaś skrzynia z aparaturą. Podłoga nad skrajnymi wózkami jest podniesiona z wykorzystaniem poprzecznego stopnia.
A32 / Bombardier Flexity Swift #403
17 january 2007 - Sztokholm, Sickla Udde. Drugi koniec trasy, akurat odcinek od Liljeholmen do Sickla Udde został oddany do ruchu w 2002 roku. Kurcze, nie dość, że szybko zrobiło się ciemno to jeszcze później zaczęło padać. Na szczęście Canon tak szybko się nie poddaje ;)
A32 / Bombardier Flexity Swift #403
17 january 2007 - Sztokholm, Alvik. Przystanek początkowy linii szybkiego tramwaju Tvärbanan ("linia przecinająca"). Trochę wyżej leży stacja metra i przystanek początkowy Nockebybanan.
A32 / Bombardier Flexity Swift #412
17 january 2007 - Sztokholm, Alvik. Początkowy przystanek tramwaju podmiejskiego Nockebybanan położony jest po środku stacji metra, pomiędzy torami linii zielonej.
Scania CN113ALB #6548
17 january 2007 - Sztokholm, Ropsten. Tuż obok krańca Lindingöbanan i końcowej stacji metra. Zdjęcie o tyle ciekawe, że jest na nim stary, jeszcze wysokopodłogowy autobus i jeden z niewielu starych składów metra.
Comments: 3
ASJ B30B #612
17 january 2007 - Sztokholm, Ropsten. Skład prowadzony z wagonu doczepnego wjeżdża na stację początkową Lindingöbanan. Tuż obok trasę kończy też odnoga czerwonej linia metra. Trasa tego tramwaju (formalnie jest to kolej) wiedzie przez bardzo malowniczą okolicę południowego brzegu wyspy Lindingö. W ciągu najbliższych lat ma jednak zostać wymieniony tabor, niby dobrze, ale jednak te stare wagony mają w sobie coś specjalnego.
Comments: 12
Türkkar World Angel E.D. #WWL 08E6
17 november 2006 - Stockholm. Fredrik przysłał do mnie to zdjęcie z prośbą o identyfikację producenta i typu. Pomożecie?
Comments: 5
Volvo B12MA / Van Hool Alizée T9 #5305
27 august 2006 - Stockholm - Arlanda Airport. Na zakończenie mojej serii ze Szwecji - przegubowy Van Hool łączący Sztokholm z oddalonym o 42 km lotniskiem.
Comments: 1
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #7007
26 august 2006 - Stockholm, Nortull. A tutaj przykład innego zastosowania tego typu kierownicy :P
Comments: 4
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #7007
26 august 2006 - Stockholm, Nortull. Wnętrze gazowego Volvo.
Volvo 9700H 6x2 #SXA 598
27 august 2006 - Stockholm, Strandvägen.
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #5383
26 august 2006 - Stockholm, Upplandsgatan.
Autosan A0808T #XJB 646
26 august 2006 - Stockholm, Strömgatan. Wnętrze Gemini dla Szwedów, poza wakacjami ten klimatyzowany autobus wozi dzieci do szkoły.
Volvo PV 210 #82
26 august 2006 - Stockholm, Falkenbergsgatan.
Comments: 3
Autosan A0808T #XJB 646
26 august 2006 - Stockholm, Strömgatan.
Comments: 2
Scania K114IB4x2NB / Carrus Classic IV 12,4m #TV 67091
26 august 2006 - Stockholm, Slottsbacken. Prawie jak 9700 :)
Scania CN94UB #5177
26 august 2006 - Stockholm, Skeppsbron.
Comments: 1
HØKA/Hägglund SM53 #210
26 august 2006 - Stockholm, Djurgårdsvägen.
Comments: 1