Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
King Long XMQ6127J #BUS 147
15 november 2015 - Valetta, xarabank venda ċentrali fil-Belt VallettaKing long testuje nową część dworca, wybudowaną pod murami Valletty za środki unijne. Słupki przystankowe już gotowe do grudniowej rewolucji.
Otokar Vectio C #BUS 630
15 november 2015 - Il-Belt Valetta, Vjal Nelson (xarabank venda ċentrali), rotta 91
Author: fafax 
King Long XMQ6127J #BUS 164
13 november 2015 - Iċ-Ċirkewwa (vapur), rotta 41
Author: fafax
Otokar Vectio C #BUS 606
13 november 2015 - Għajnsielem, L-Imġarr (vapur), linia 323A tak się przedstawia z tyłu.
Author: fafax
Otokar Vectio C #BUS 606
13 november 2015 - Ir-Rabat Għawdex, Venda tar-Rabat, linia 323Po wnętrzu nie widać, że to mały autobusik.
Author: fafax
Otokar Vectio C #BUS 616
13 november 2015 - Ir-Rabat Għawdex, Venda tar-Rabat
Otokar Vectio C #BUS 605
12 november 2015 - Ix-Xagħra, pjazza il-Vitorja, linia 307Choć Maltańczycy wyglądają i mówią prawie jak Arabowie, jest to najbardziej katolicki kraj w Europie (oprócz Watykanu oczywiście). W krajobrazie dominują więc kościoły.
Author: fafax
Otokar Vectio C #BUS 605
12 november 2015 - Ix-Xagħra, triq Ta` Bullara, linia 307Jako że jest prawie zima, to wieczorem mamy na Malcie ostre niskie słońce. I wtedy wszystko robi się takie żółte, co robi szczególne wrażenie, zważywszy że wszystko tutaj budują z piaskowcowych pustaków.
Jeśli chodzi o ubiegłoroczną rewolucję trasową, to jednym z głównych jej elementów było wydłużenie linii 307 do zachodnich osiedli Xagħry, przez co obie linie (307 i 322 kręcą się po tej miejscowości w jeszcze bardziej skomplikowanych konfiguracjach.
Author: fafax
Otokar Vectio C #BUS 608
12 november 2015 - Ix-Xagħra, triq Gnien Xibla, linia 322Ciasno...
Author: fafax
Comments: 4
Otokar Vectio C #BUS 602
11 november 2015 - Ir-Rabat Għawdex, Venda tar-RabatNocleg na dworcu. W odróżnieniu od Arrivy, mającej brytyjskie nawyki, Hiszpanom trzeba przyznać, że choć kupili malutkie autobusy, to przynajmniej wreszcie mają drugie drzwi.
Otokar Vectio C #BUS 602
11 november 2015 - Għajnsielem, L-Imġarr (vapur), linia 301Na mniejszej wyspie Għawdex w barwach MPT obecnie spotkać można już tylko otokary; również na głównej dowożącej z promu linii 301, która wcześniej była obsługiwana taborem 12-metrowym.
Author: fafax
Comments: 1
King Long XMQ6127J #BUS 108
11 november 2015 - Iċ-Ċirkewwa (Vapur)Dziwne, autobus lewostronny, a przyklęk jak u nas. Póki co chyba daleko nie pojedzie, chociaż...
Comments: 4
King Long XMQ6127J #BUS 073
11 november 2015 - Iċ-Ċirkewwa (vapur), rotta X1
Author: fafax
King Long XMQ6127J #BUS 134
11 july 2015 - Iċ-Ċirkewwa (Vapur), linia 41Jednym z warunków rozwiązania umowy z Arrivą było usunięcie do końca roku 2014 barw tego koncernu z autobusów. Założono, że te, które nie zdążą otrzymać nowych barw MPT, przez jakiś czas pozostaną białe. Tak naprawdę proces trwa i wciąż można spotkać wszystkie wersje malowania.
Author: fafax
Optare Solo M880SLH #BUS 270
11 november 2015 - Il-Birgu, triq San DwarduGdy tak zastanawiam się, czy hybryda faktycznie jechała na nowej linii 4 i za ile będzie wracała, znów mnie zaskakuje, wyjeżdżając z miasta już po chwili. Zdążam jedynie pstryknąć takie cuś pod słońce z zabudowaniami Isli w tle, a dziwny numer na wyświetlaczu (45) potwierdza, że nowe trasy wciąż nie weszły w życie - to tylko kierowcy się ich uczą.
Comments: 8
Optare Solo M880SLH #BUS 270
11 november 2015 - Il-Birgu, 8 ta` Dicembru (Birgu Riche)No więc przymierzam się do focenia nowej 4, tracąc nadzieję, że nowe trasy weszły w życie, aż tu znienacka, na tyle by nie zdążyć złapać dobrego ujęcia w tym ładnym miejscu, pojawia się hybrydowe optare solo w nowych barwach i bezczelnie wjeżdża w miasteczko. Łobuz zaskoczył, ujęcie zepsuł, trochę przepalił bielą, a ja wciąż nie wiem, czy to linia 4 (i czekać na następny), czy przypadek.
Comments: 1
King Long XMQ6127J #BUS 165
11 november 2015 - Il-Birgu, 8 ta` Dicembru (Birgu Riche), linia 2Po przejęciu przez Hiszpanów MPT wiele się miało zmienić. Do wakacji miał się pojawić nowy tabor i nowe linie. I cisza, cisza, cisza... Nawet nie ogłaszali przejścia na rozkład letni (ale w październiku ogłosili przywrócenie zimowego). W lipcu nagle okazało się, że faktycznie pozmieniały się trasy na Gozo, do tego wypuścili mapkę rysowaną przez przedszkolaków w Paincie i tyle - żadnych rozkładów, żadnej informacji. Aż tu nagle we wrześniu bum! Artykuł prasowy o zmianach tras. Do tego informacje na stronie organizatora, dość lakoniczne, bo strona przewoźnika wciąż martwa - przewoźnik skupił się wyłącznie na wprowadzaniu biletów elektronicznych, które też były pełne kontrowersji.
No więc miały być zmiany - od 13 września. Ale okazało się, że nie wchodzą, bo związki zawodowe oprotestowały nowe rozkłady jako "niewykonalne". Minęły dwa miesiące, lecę na Maltę i tak naprawdę nie wiem, jakie trasy i jakie rozkłady obowiązują. Wsiadam na lotnisku w X7 i jadę do Birgu Riche. Na przystanku wiszą nowe rozkłady. Mam nadzieję sfocić 4, nową linię wjeżdżającą w mury miejskie Birgu. Ale przyjeżdża 2 i wygląda na to, że kursuje według starego rozkładu i starą trasą.
Otokar Vectio C #BUS 689
10 november 2015 - L-Isla, Monsunjur Panzavecchia, linia 124Lokalna linia do Marsaskali opuszcza mury Isli.
Otokar Vectio C #BUS 703
10 november 2015 - L-Isla, Monsinjur Panzavecchia, linia 1Hiszpańska firma Autobuses urbanos de León, przejmując narodowego maltańskiego przewoźnika, zobowiązała się wdrożyć do wakacji 2015 roku nowe trasy, rozkłady i kupić 140 nowych autobusów. Najpierw sprowadzono 40 mercedesów citaro z londyńskich lotnisk (a że nie wszystkie zdążyły dotrzeć, a nie przedłużono umowy lokalnym podwykonawcom z UBS, na niektóre trasy wynajęto kursy nieco większych taksówek). Potem pojawiły się małe, ciasne autobusy Otokar Vectio C. Wydawało się, że to pierwszy zakup, przeznaczony na ciasne maltańskie zakątki. Taki autobus jest i krótszy i węższy. A tu niespodzianka - okazało się, że wszystkie nowe autobusy to malutkie otokary. W tej chwili wespół z "chińczykami" dominują na maltańskich trasach, także na najważniejszych liniach.
Comments: 2
Mercedes-Benz O530 #BUS 383
18 april 2015 - Ħal-Luqa, triq Il-Karwija, rotta X4
King Long XMQ6127J #BUS 159
18 april 2015 - Wied Iż-Żurrieq, triq Wied Iż-Żurrieq (Blue Grotto), linia 201Jeszcze jedno ujęcie, bo fajnie się wspina.
Kurde, to że moje aparaty szumią (albo ściślej: że nie potrafię tego szumu usuwać), to fakt wiadomy. Ale to malowanie Arivy jest jakieś takie, że mam wrażenie, że powłoka tych autobusów szumi już w naturze i jest jakaś taka anemiczna. Albo jestem przewrażliwiony...
Author: fafax
King Long XMQ6127J #BUS 159
18 april 2015 - Wied Iż-Żurrieq, triq Wied Iż-Żurrieq (Blue Grotto), linia 201Autobus z morza...
Author: fafax
Comments: 8
King Long XMQ6127J #BUS 159
18 april 2015 - Wied Iż-Żurrieq, triq Wied Iż-Żurrieq (Blue Grotto), linia 201A tu odpowiedź na pytanie, gdzie był autobus.
Author: fafax
Comments: 1
King Long XMQ6127J #BUS 120
18 april 2015 - Wied Iż-Żurrieq, triq Wied Iż-Żurrieq (Blue Grotto), linia 201Pytanie jest proste: Podoba się, czy przesadziłem i mam to wywalić?
Author: fafax
Comments: 8
Mercedes-Benz O530 II #BUS 394
18 april 2015 - Ħal-Luqa, triq Il-Karwija, rotta X7
King Long XMQ6127J #BUS 139
18 april 2015 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, rotta X2
King Long XMQ6127J #BUS 120
18 april 2015 - Ħad-Dingli, triq Panoramika, rotta 201
Author: fafax
Comments: 2
Mercedes-Benz O530 II #BUS 398
19 april 2015 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X7Sprowadzone citaro (podobno jest ich 42) to dopiero początek - w wakacje liczba autobusów w ruchu ma się zwiększyć o kolejne 100 i mają powstać nowe linie (mocno się obawiam popsucia siatki połączeń).
Jednak widać poprawę jakości. Tak się złożyło, że trupiaste wozy podwykonawców, pozbawione nowoczesnej informacji pasażerskiej, obsługiwały głównie reprezentacyjne linie lotniskowe, jako że zastąpiły tam przegubowce z Arrivy. Teraz przynajmniej jeżdżą tu nowe mercedesy, zwracające uwagę jaskrawym malowaniem.
King Long XMQ6900J #BUS 001
19 april 2015 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia 135Jednym z warunków pożegnania się w zgodzie z Arrivą było usunięcie jej barw z autobusów do końca ubiegłego roku. W ostatnich tygodniach roku poczyniono w tym zakresie pewne pospieszne ruchy - najpierw malowano autobusy na biało (podobnie jak sprowadzone wcześniej optare i wrighty), a gdy pojawił się oficjalny nowy wzór maltańskiego malowania, to już we właściwy sposób. Myliłby się jednak ten, kto spodziewałby się ulic mieniących się jaksrawą jasną zielenią. Tak naprawdę przemalowano tylko kilka pojazdów, które kręcą się w centralnych rejonach, podobnie jak sprowadzone przez Hiszpanów citaro.
Mercedes-Benz O530 II #BUS 382
19 april 2015 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X4Przemiany na Malcie wciąż burzliwe. Gdy byłem ostatnim razem i fociłem tych wszystkich kolorowych podwykonawców, jeżdżących czym popadnie w zamian za zakazane przeguby Arrivy, nie wiedziałem że to ostatni raz. Nowy hiszpański właściciel MPT, w związku z licznymi napięciami, nie uznał za stosowne przedłużać umowy ze stowarzyszeniem UBS i po jej wygaśnięciu (31.01.2015) sprowadził w to miejsce używane citaro, które dotychczas obsługiwały m. in. angielskie lotniska. A że ich nie starczyło, to jako podwykonawców znaleźli właścicieli nieco większych taksówek... Przykład znajdziemy na galerii brytyjskich zapaleńców:
http://maltabuses.piwigo.com/picture?/20767/category/298-private_hire_taxis_xly
King Long XMQ6127J #BUS 070
23 november 2014 - Il-Belt Valetta, Vjal Nelson (xarabank venda ċentrali), rotta 3
Author: fafax
Optare Solo M900SR #BUS 331
23 november 2014 - Il-Belt Valetta, Vjal Nelson (xarabank venda ċentrali), linia 71Takie małe porównianie...
Author: fafax
MCV eVolution #APY 038
23 november 2015 - Il-Furjana, Vjal Ir-Re Dwardu VII (xarabank venda ċentrali fil-Belt Valletta), linia X7Po konieczności przywrócenia przez Arrivę głównego nacisku na połączenia ze stolicą, do łask wróciły dawne przystanki przy fontannie Tritona, a stanowisko autobusów lotniskowych znalazło się formalnie poza miastem. Zaś z tyłu majaczy hotel Phoenicia, który - jak skrzętnie zauważyli autorzy książeczki, którą sobie kupiłem - był milczącym świadkiem wieloletniej i burzliwej historii maltańskich autobusów. Historii, która wciąż toczy się z niemniejszym rozmachem.
Author: fafax
Optare Solo M900SR #BUS 338
23 november 2014 - Il-Belt Valetta, xarabank venda ċentrali fil-Belt Valletta
Optare Solo M900SR #BUS 333
23 november 2014 - Il-Belt Valetta, xarabank venda ċentrali fil-Belt Valletta, rotta 84
Author: fafax
King Long XMQ6127J #BUS 101
22 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X1Naklejki na szybach to jedne z ostatnich pamiątek po Arrivie, która w iście brytyjskim stylu oznaczała reklamą konkretnych połączeń tabor - jak to się teraz mówi po "polsku": dedykowany poszczególnym liniom.
MCV eVolution #EPY627
21 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, rotta X3
MCV eVolution #LPY 973
21 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, rotta X4
Author: fafax
MCV eVolution #ZPY 364
22 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` MaltaSpotkanie dwóch bliźniaczych autobusów z grupy UBS na lotnisku.
Author: fafax
MCV eVolution #WPY 717
22 november 2014 - Birżebbuġa, Triq San Patrizju, linia X4Od ewakuacji Arrivy z wyspy minął już prawie rok, a ten autobus wciąż jeździ według ich rozkładu brygadowego z oznaczeniem taboru "Artic Airport Spec".
Author: fafax
Comments: 4
MCV eVolution #WPY 717
22 november 2014 - Birżebbuġa, Summit, linia X4O maltańskich autobusach czytałem różne rzeczy. Że kierowca potrafi się nie zatrzymać, wcześniej skończyć kurs, wyskoczyć na kebaba itp. Ogólnie byłem pozytywnie zaskoczony, ale gdy teraz robię podsumowanie, to na większości linii rozkład był fikcją, co w weekendy oznaczało jeżdżenie ok. 10 minut przed czasem, a wydaje mi się, że MPT próbuje dzięki temu oszczędzać liczbę brygad. Widziana tu linia X4 zazwyczaj pojawiała się kilka minut wcześniej i gdy wybierałem się na przejażdżkę tym oto autobusem, to myślałem, że obejdę się smakiem, bo 10 minut wcześniej jechał inny evolution (z poprzedniego zdjęcia). Ale ten też się pojawił. Promocja jakaś, czy co?
Author: fafax
MCV eVolution #CPY 037
22 november 2014 - Birżebbuġa, Triq il-Bajja s-Sabiħa, linia X4Następne zdjęcie z dokumentacyjnej serii autobusów UBS. Tym razem przewoźnik Ćanću Supreme (nie mylić z Ćanću - nazwiska na Malcie się często powtarzają), znany m.in. z posiadania fajnych zabytków.
Author: fafax
Miscellaneous vehicles #KCY 879
22 november 2014 - Birżebbuġa, Triq il-Bajja s-Sabiħa, linia X4No dobrze; wiem, że to nienajszczęśliwsze ujęcie (myślałem, że foty z balkonu z zatoką to będzie lepszy motyw, a do tego chyba nie cyknąłem w najlepszym momencie), ale pozwolę sobie wrzucić taką serię z uwagi na wartość merytoryczną.
W czym rzecz? Otóż jak wiadomo, po pożarach przegubowych citaro Arriva musiała wycofać je z ruchu (zanim ostatecznie wyniosła się z wyspy). Władze zakazały ich używania i brytyjski (czy też niemiecki) przewoźnik doraźnie ratował sytuację, wynajmując podwykonawców. Ci podwykonawcy to nikt inni jak dawni maltańscy przewoźnicy, zrzeszeni w różnych stowarzyszeniach (np. Low-Floor Bus Associations), którzy umowę zawarli jako stowarzyszenie Unscheduled Bus Service (i taki tag pozwolę sobie dodać). Wykorzystali tabor, jakiego używali do przewozów - jak nazwa wskazuje - nieregularnych, ale zdarzyło się, że do łaski wrócił dawny historyczny tabor (można znaleźć ciekawe zdjęcia w sieci, na przykład tu: http://www.maltaandgozobuses.co.uk/ArrivaMalta/Subcontracted-vehicles/). Później zwiększali udział taboru niskopodłogowego i w tej grupie dominuje marka MCV Evolution. Tak czy inaczej w tej chwili na liniach przeznaczonych przez Arrivę do obsługi przegubowcami (głównie lotniskowych) można spotkać mieszankę różnych wynalazków.
Z dniem 8.01.2015 państwowego przewoźnika MPT przejęła hiszpańska (albo - jak kto woli - brytyjska) firma Autobuses Urbanos de León, a że z końcem stycznia wygasa umowa na podwykonawstwo z UBS, nowi właściciele sprowadzenie wynajęcie 40 używanych autobusów z Wlk. Brytanii (podobno mają to być mercedesy citaro z lotnisk), a docelowo nabycie przez leasing 140 nowych autobusów (tu chodzą pogłoski o... otokarach).
Tak więc wychodzi na to, że dla osoby, której nie było dane pojawić się na Malcie w czasie kultowych żółtych zabytkowych xarabanków, nagrodą pocieszenia była możliwość zaliczenia atrakcyjnego i różnorodnego taboru podwykonawców, którego prawdopodobnie już na tych liniach nie ujrzymy.
Proszę jeszcze o dodanie typu. Ustaliłem że to AEC Realiance / Plaxton Supreme VI.
Author: fafax
Comments: 1
King Long XMQ6127J #BUS 072
22 november 2015 - Ir-Rabat Għawdex, Venda tar-Rabat, rotta 301
Author: fafax
King Long XMQ6900J #BUS 033
22 november 2015 - Ir-Rabat Għawdex, Venda tar-Rabat, linia 310Komunikacja na wyspie Għawdex (albo jak kto woli - Gozo) jest wyraźnie uboższa, niż na Malcie. Nie ma linii przyspieszonych, nocnych, ani uzupełniających, a główne jeżdżą przeważnie co godzinę. Jednak tu najbardziej odczuwalna była reforma roku 2011 z wprowadzeniem Arrivy, jako że wcześniej autobusy kursowały tu po kilka razy na dzień, a jako sukces reformy podkreślano fakt, że teraz każda linia kursuje codziennie.
Author: fafax
King Long XMQ6900J #BUS 011
22 november 2014 - Ir-Rabat Għawdex, Venda tar-RabatFragment placu postojowego głównego dworca na Gozo, a w tle rozświetlona katedra na wzgórzu, w obrębie cytadeli.
King Long XMQ6127J #BUS 072
22 november 2014 - Għajnsielem, L-Imġarr, linia 301"Chińczyk" przybył do przystani, odebrać pasażerów z promu z Malty, widocznego w tle.
Author: fafax
MCV eVolution #LPY 875
23 november 2015 - Raħal Ġdid, Pjazza A De Paule, linia X3Na zasadzie niejasnych przebłysków z dzieciństwa, to ustrojstwo powoduje skojarzenia z trolejbusami i to koniecznie słupskimi.
Author: fafax
MCV eVolution #WPY 558
23 november 2014 - Raħal Ġdid, Pjazza A De Paule, linia X3tal-Watt to całkiem spory przewoźnik, działający jeszcze w epoce maltańskich staroci. Potem miał kilka king kongów, obecnie jeździ w ramach stowarzyszenia "Low-Floor Busses Associaton".
Author: fafax
MCV eVolution #LPY 973
22 november 2014 - Ir-Rabat, Triq tal-Mużew, linia X3Przez te wszystkie zawirowania z Arrivą to teraz często jedzie jakiś podwykonawca i nawet nie wiadomo, co to. A linię X3 to mam wrażenie, że można spotkać wszędzie.
Author: fafax
King Long XMQ6127J #BUS 175
23 november 2014 - Marsaxlokk, Triq Il-Kavallerizza, linia 85W niedzielne dopołudnia w miejscowości Marsaxlokk odbywa się targ rybny (znaczy rybami wszędzie... pachnie, ale na straganach widziałem tylko odzież), będący jedną z głownych atrakcji Malty. Z tego powodu linia 85, normalnie kursująca raz na godzinę (co trzeci z kursów 81, pozostałe skróconą trasą) kursuje w tym czasie co 20 minut, a do tego wspomaga ją ekspresowa X86. W związku z tym, że ona jedzie te 10 minut szybciej, u celu zjeżdżają się i jeden musi odstać, a w praktyce robią się tu korki i tak czy inaczej rozkład szlag trafia. Bądź co bądź, formalnie kraniec znajduje się przystanek dalej, ale tu są lepsze warunki do postojów i bliżej targowiska, więc stoją tu. Co ciekawe, na X86 jeżdżą same nowe wrighty, a na 85 standardowo - "chińczyki".
Author: fafax
King Long XMQ6127J #BUS 082
23 november 2014 - Birżebbuġa, Triq Il-Qajjenza, rotta 85
Mercedes-Benz Sprinter Mk II #LPY 018
23 november 2014 - Birżebbuġa, Triq Il-QajjenzaSprinter ciśnie "przejazdem technicznym", prawdopodobnie na linię 109
King Long XMQ6127J #BUS 124
23 november 2014 - Raħal Ġdid, Pjazza A De Paule, rotta 91
King Long XMQ6900J #BUS 004
23 july 2014 - Raħal Ġdid, Pjazza A De Paule, linia 226Oho, numery brygad jak na Górnym Śląsku - tu 2261.
Author: fafax
Volvo B7RLE / Σαρακάκης Μακεδονια #EPY 024
22 november 2014 - Il-Mosta, Triq Burmurrad, linia 41Autobusy z czasów, gdy szukano alternatywy dla staroci, dziś wśród "chińczyków" stanowią rzadkość, a tu akurat trafił mi się jeden sarakakis za drugim. Oczywiście wrzucam dokumentacyjnie, bo w tych warunkach lepszego nie byłem w stanie zrobić.
Author: fafax
Volvo B6LE / Σαρακάκης Μακεδονια #CPY 741
22 november 2014 - Il-Mosta, Triq Burmurrad, rotta X3
Author: fafax
Volvo B7RLE / Scarnif #BUS 438
22 july 2014 - Ir-Rabat, Thelga Tas-Saqqajja, linia 51Maltańskie scarnify, zrobione na podwoziach różnych marek, były próbą odpowiedzi na konieczność wymiany zabytkowego taboru.
Comments: 1
Volvo B6LE / Σαρακάκης Μακεδονια #CPY 741
22 november 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X3Zasłużony sarakakis doczekał się "nowych" czasów na Malcie.
Author: fafax