Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
PCC 7700 #7729
20 december 2007 - Bruxelles, Rue du Progres (Bruksela, ul. Postępu). Minąwszy bardzo rozbudowaną stację Gare du Nord przyszedł czas wynurzyć się na powierzchnię i kontynuować jazdę w swoją stronę. Przy konwersji na metro te pochylnie miały zniknąć, ale jest jak jest.
Comments: 3
Bombardier T3000 #3030
19 december 2007 - Bruxelles, Bourse/Beurs. Tak wygląda większość stacji na średnicy. Widać tu dobrze ideę premetra: docelową wysokość peronów i podwójny układ schodów na peron. W ten sposób na linię ciężkiego metra zamieniono już dwie tunelowe trasy tramwajowe. Konwersja trwała każdorazowo ok. 3 miesięcy. Ta linia się uchowała i obecnie nie planuje się przerabiania jej na metro.
PCC 7700 #7781
19 december 2007 - Bruxelles, Boulevard Poincare. Linia 81 rozpoczyna zagłębianie się do tunelu przed stacją Lemonnier. Ta przelotka jest wykorzystywana do zmiany kierunku tramwajów linii 23 mających oficjalny kraniec dwa przystanki wcześniej, na dworcu Midi.
PCC 7900 #7925
19 december 2007 - Bruxelles, stacja Lemonnier widziana z góry od strony wjazdu linii 81 i 82. Widać jeden z peronów tych linii, przejście przez tory, a w głębi połączenie z główną linią średnicową.
Comments: 5
Bombardier T4000 #4018
19 december 2007 - Bruxelles, Lemonnier. Pierwszy podziemny przystanek dostarcza wielu wrażeń. Mamy tu imponującą komorę rozjazdową, w dodatku o dziwnym profilu podłużnym. W miejscu gdzie stoję znajdują się perony na które wchodzi się normalnie przez torowisko. Krzyżują się tu dwie linie, na każdej tramwaj jeździ co minutę, więc młyn jest niezły. I co ciekawe wszystko obywa się bez sygnalizacji.
Comments: 1
PCC 7700 #7764
19 december 2007 - Bruxelles, Gare du Midi. Aby z poziomu ulicy znaleźć się w docelowym tunelu trzeba pokonać kilka wiraży. Skreślony numer 56 oznacza, że jest to kurs na trasie skróconej.
PCC 7700 #7764
19 december 2007 - Bruksela, Dworzec Midi (Gare du Miid / Zuidstation). Czas na przejażdżkę brukselskim premetrem, czyli tunelem tramwajowym, który docelowo miał posłużyć linii metra, ale się zatrzymał w rozwoju. Początek tunelu wybudowanego w 1976 roku ma miejsce pod dworcem Midi. To bardzo ruchliwe i brudne miejsce, w dodatku pełne wrzeszczących na siebie obywateli o afrykańskich korzeniach.
BN PCC 7000 #7164
19 december 2007 - Bruksela, Montgomery. Po zabraniu pasażerów wynurzamy się na światło dzienne i pędzimy z powrotem z całkiem słuszną prędkością w kierunku prestiżowej dzielnicy Woluwe. The End.
BN PCC 7000 #7164
19 december 2007 - Bruksela, Montgomery. Zjechawszy rampą wybieramy odpowiedni tor i czekamy na pasażerów. Linie 39 i 44 to jedyne obecnie obsługiwane w dzień roboczy wagonami 4-osiowymi. Część tych wagonów to belgijskie odbudowy oryginalnych amerykańskich wagonów PCC.
BN PCC 7000 #7156
19 december 2007 - Bruksela, Montgomery. Przystanek początkowy linii 39 i 44. Z widocznego peronu jest bezpośrednie przejście na stację metra. Szczegóły działania pętli na następnych fotkach :-)
SachsenTram MGT6-1 #7227
10 august 2007 - Antwerpen, Lange Nieuw Straat.
PCC 7900 #7903
20 december 2007 - Bruxelles, Avenue de Meysse. Do przystanku De Wand zbliża sie długi PCC. Przed chwilą wyjechał z 600-metrowego tunelu wiodącego pod parkiem. Z lewej dochodzi linia 4 z niedalekiej pętli Esplanade.
PCC 7700 #7787
20 december 2007 - Bruxelles, De Wand. Końcówka linii 19, a obok przelotowe przystanki linii 4 i 23.
PCC 7700 #7737
19 december 2007 - Ban Eik, końcówka linii 39. Jej trasa na ostatnim odcinku poprowadzona jest śladem dawnej linii kolejowej. Tramwaje osiągają tu całkiem ciekawe prędkości.
PCC 7700 #7761
20 december 2007 - Drogenbos Château / Drogenbos Kasteel. Końcówka linii 82 znajduje się już poza granicami Brukseli. Kiedyś był tu trójkąt, teraz jest przelotka.
Comments: 1
Bombardier T3000 #3014
20 december 2007 - Bruxelles / Brussel, Avenue Brugmann / Brugmannlaan. Pomimo że większość tras wiedzie torowiskami w jezdni, tramwaj generalnie nie ma problemu z przejechaniem.
Bombardier T3000 #3037
20 december 2007 - Bruxelles, De Wand. Prawie jak Pesa ;-)
Comments: 4
Bombardier T3000 #3024
20 december 2007 - Bruxelles, Esplanade. Na jednym z dziewięciu torów Bombardier oczekuje na tłumy pasażerów z pobliskiego stadionu Heysel. Dziś jednak, jak przez większą część roku, nie ma tu żywego ducha.
Comments: 3
PCC 7700 #7779
20 december 2007 - Bruksela, al. Jana Sobieskiego. Prawie jak stodwójka udaje się do słynnego stadionu Heysel.
Comments: 1
PCC 7900 #7920
20 december 2007 - Brussel/Bruxelles, Stilte/Silence. Dwujęzyczna południowa końcówka linii 55. Mimo że kursują na niej dwukierunki to zawracanie odbywa się na trójkącie.
Comments: 2
Jonckheere Transit 2000 #5113
19 december 2007 - Bruxelles, Gare du Midi. Regionalny dworzec autobusowy.
Mercedes-Benz O530G II #302442
20 december 2007 - Bruxelles, Gare du Nord. Przegubowe Citaro należące do podwykonawcy głównego flamandzkiego przewoźnika DeLijn opuszcza gigantyczny Dworzec Północny.
Comments: 6
Bombardier T3000 #3003
20 december 2007 - Bruxelles, De Wand. Takie wagony kupowane są od 2005 roku. Na zdjęciu wersja krótsza 32-metrowa. Jest też wersja dłuższa o jeden człon, 43-metrowa.
Bombardier T2000 #2002
20 december 2007 - Bruxelles, Avenue de la Reine. To już pierwsza niska podłoga, w aktualnym malowaniu. 51 takich wagonów dostarczono w latach 1993-95. Obecnie jeżdżą głównie na linii 94, a także 24 i 92.
PCC 7900 #7916
20 december 2007 - Bruxelles, Avenue de la Reine. W latach 1977-78 zbudowano dla Brukseli 61 egzemplarzy 8-osiowej wersji przegubowca PCC. Dużym mankamentem tej generacji tramwajów są m.in. ciasne wejścia.
Comments: 1
PCC 7700 #7800
20 december 2007 - Bruxelles, Place de St-Job. 6-osiowy PCC w nowym metalicznym malowaniu.
Comments: 2
PCC 7700 #7825
20 december 2007 - Bruxelles, Avenue Jean en Pierre Carsoel. Krótki przegląd brukselskich tramwajów zaczniemy od podstawowego typu - dwukierunkowego, 6-osiowego wagonu PCC, wyprodukowanego na początku lat 70. w ilości 127 sztuk.
Comments: 2
PCC 7700 #7808
19 december 2007 - Bruxelles, Lemonnier. Pozdrowienia ze stolicy stolic! Tędy miało kiedyś jeździć metro, ale od ponad 30 lat tunel wykorzystywany jest przez tramwaje.
Comments: 8
Solaris Urbino 12LE CNG
20 october 2007 - Busworld 2007. Do kogo należy?
Comments: 5
Solaris Urbino 18 Hybrid
20 october 2007 - Busworld 2007. Przepraszam za tych dwóch, zauważyli iż ludzie mieli ochotę na zrobienie fotek Solarisowi, niestety udawali że się do niego przykleili.
Comments: 2
Solaris Alpino 8,6
20 october 2007 - Busworld 2007. Niestety nie wiem czy to była nówka czy on już jeździł u tego przewoźnika, jak coś to piszcie to poprawie.
Comments: 2
King Long XMQ6900Y
20 october 2007 - Busworld Kortrijk 2007.
Comments: 1
King Long XMQ6127C
20 october 2007 - Busworld Kortrijk 2007.
King Long XMQ6121G
20 october 2007 - Busworld Kortrijk 2007.
Comments: 1
Van Hool AG300 #8830
24 august 2007 - Bruksela, Henri Mausstraat. Dzięki Belgom jesteśmy na Mistrzostwach Europy, więc dzisiaj coś z Belgii.
Comments: 2
Van Hool AG300 #8844
24 august 2007 - Bruksela, Keizerinlaan. Śmieszne są te van Hool'e. Brzydkie i mają napęd na drugą oś.
Comments: 2
Van Hool A300 #8761
24 august 2007 - Bruksela, Loksumstraat. Ładnie tam!
Comments: 4
Marcopolo Senior
20 october 2007 - Busworld Kortrijk 2007. Niby nowy a już senior :)
Otokar Navigo F185S
20 october 2007 - Busworld Kortrijk 2007. No to chyba Otokary w komplecie :)
Otokar Vectio 240S
20 october 2007 - Busworld Kortrijk 2007.
Otokar Vectio 240T
20 october 2007 - Busworld Kortrijk 2007.
Otokar Vectio 240LE
20 october 2007 - Busworld Kortrijk 2007.
VDL Citea SLF120
20 october 2007 - Busworld Kortrijk 2007. To chyba najnowszy pojazd ze stajni VDL.
Comments: 8
Caetano Optimo CS700
20 october 2007 - Busworld Kortrijk 2007. Nowa wersja Caetano :)
Comments: 1
Van Hool A330
20 october 2007 - Busworld Kortrijk 2007. VanHool pokazał naprawdę olbrzymią flotę swoich pojazdów, a tak po za tym czemu tylko ja dodaje zdjęcia z Kortrijk jak widziałem tylu polaków robiących zdjęcia? Nikomu się nie chce dodawać?
Comments: 2
Merkavim M20
20 october 2007 - Busworld Kortrijk 2007. Ostatnia część zdjęć z Kortrijk pod tym adresem http://kuszok.fpic.co.uk/c1393830.html
Comments: 1
Irisbus Magelys HD
20 october 2007 - Busworld Kortrijk 2007. Proszę o dodanie tego modelu. http://kuszok.bus.photos.fotopic.net/c1392826.html tutaj druga część zdjęć z Busworld. Jutro trzecia ostatnia część.
Comments: 1
Otokar Vectio 240U
20 october 2007 - Busworld Kortrijk 2007. Proszę o dodanie modelu do bazy, a tak w ogóle to ta nazwa mi coś przypomina, może Ci ludzie byli zafascynowani modelem pewnego polskiego producenta :)
Comments: 1
Temsa Tourmalin 12
20 october 2007 - Busworld Kortrijk 2007. Ciekawy pojazd :)
Neoplan N3516 ÜL
20 october 2007 - Busworld Kortrijk 2007. Chciałbym bardzo podziękować ludziom z NeoMana za darmowe napoje energetyzujące, naprawdę się przydały.
Comments: 1
AMZ Boomerang #E1 060B
19 october 2007 - Kortrijk - Busworld 2007
Neoplan N3516 ÜL
20 october 2007 - Busworld Kortrijk 2007. Ale on fajny :) Jak chcecie zobaczyć więcej zdjęć to pod tym adresem http://kuszok.bus.photos.fotopic.net/c1392519.html Dzisiaj autobusy na zewnątrz a jutro te co były wewnątrz.
Comments: 2
Волжанин 6270.06 #K360TC-34
19 october 2007 - Kortijk - Volgabus-Stand
Comments: 3
Ayats Atlas 2
20 october 2007 - Busworld Kortrijk 2007. Ktoś może tego Atlasa dodać do bazy?
Comments: 1
Indcar Dayron
20 october 2007 - Busworld Kortrijk 2007. Kolejny pojazd którego nie miałem okazji wcześniej zobaczyć :)
Волжанин 6270.06 #K360TC-34
20 october 2007 - Busworld Kortrijk 2007. Tak sobie pomyślałem iż ode mnie jest tylko 300 mil do Kortrijk z czego ponad 200 w samej Anglii więc czemu by się tam nie wybrać. Modelu tego pojazdu za bardzo nie znam, po rosyjsku już też nie za wiele pamiętam, ale myślę iż ktoś mi pomoże :)
Comments: 7
Irisbus Noge Titanium #130
10 august 2007 - Antwerpen.
Comments: 9
PCC #7064
10 august 2007 - Antwerpen, Lange Nieuw Straat.
Comments: 2
PCC #7016
10 august 2007 - Antwerpen, Sint Katelijne.
PCC #7054
10 august 2007 - Antwerpen, Lange Nieuw Straat.